ОПИСАНИЯ ГОРНЫХ ПЕРЕВАЛОВ


В этой теме будет описание отдельных горных перевалов.
Список приведен не в алфавитном порядке.
Данные приводятся краткие, но самые необходимые.

Комментарии (32)

Всего: 32 комментария
  
#1 | Анатолий »» | 07.10.2013 16:47
  
0
Описание перевалов Западного Кавказа

БЕЗЫМЯННЫЙ

БАНК ДАННЫХ ПО ВЫСОКОГОРНЫМ ПЕРЕВАЛАМ





НАЗВАНИЕ, к.с., высота: БЕЗЫМЯННЫЙ, 3а, ок.3200, лд-ск

РАСПОЛОЖЕН: в Главном Кавказском хребте между вершинами Ха-
кель (3645.6) и Клычкаракая (3677.1),в 0.1-0.2 км
восточнее высотной отметки 3214.0.

СОЕДИНЯЕТ: с севера - лед.Хакель, р.Хакель, р.Клухор С.
с юга - р.Ачапара, р.Клыч

НАЗВАН: уфимскими туристами в 1994 году ( ими предложено
только рабочее название )

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: туристское первовосхождение:
Московский клуб туристов,Арсенин В.В.,
в радиальном выходе с севера,07.07.73,
5 к.с.;
известно,что на Клыч Средний с запад-
ной стороны в 1952 году совершила пер-
вовосхождение группа альпинистов в со-
ставе : Толстов К., Соловцев Н.
Другие прохождения: с/к"Гастелло", г.Уфа, Киселев В.А.,ок-
тябрь 1975 г., 5 к.с.
В обратном направлении:не пройден

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: на 1994 г. седловина перевала посещена
туристскими группами не менее 3 раз в
радиальных выходах с севера

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: N 2891, Парфенов Н.С., 1975 г., 5 к.с.
(краткие сведения по перевалу и опи-
сание совпадающих с перевалом Хакель-
Ачапара участков пути)
N 3296, Киселев В.А., 1977 г., 5 к.с.
стр. 23-25 (описание пути по лед.Ха-
кель и краткие сведения по перевалу)

б) Башкирский РТСК: N 7 Г,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. , ф.N
(в радиальном выходе с С и с прохож-
дением соседнего перевала Хакель-
Ачапара с С на Ю)

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев,Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС,1976, стр.140-141(лед.
Хакель), стр.145-146 (р.Ачапара)
2.В.Арсенин,Н.Парфенов.
Новые спортивные маршруты на Запад-
ном Кавказе. Альманах "Ветер стран-
ствий",N 12, М., ФиС,1977г.,стр.131.
( краткое описание совпадающих с пе-
ревалом Хакель-Ачапара участков пу-
ти )

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с севера - Северный приют
" Перевал Клухор "
с юга - Южный приют "Клухори"

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Клухор С. (сев.):
Участок N 1.
От Северного приюта идти по тропе вверх по долине р.Клу-
хор С. Тропа огибает слева холм с памятником (ориентир),после
чего вскоре удаляется от реки. Поэтому следует сойти с тропы
(от приюта ок.1км,20-30 х.м.),спуститься к Клухору С. и в за-
висимости от уровня воды перейти речку вброд или по камням.
Дальнейший путь через лесные заросли (бестропье) в глубь
долины р.Хакель. На небольшой травянисто-каменистой террасе
перед конечной мореной ледника Хакель удобные места для бива-
ков. Здесь же граница леса.

Протяженность..............................5 км
Перепад высот............................130 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................1-1.5 х.ч.

Участок N 2.
Пересечь приледниковую террасу и моренные гряды ( 10-15
х.м.). Крутой фронтальный откос ледникового языка можно обой-
ти как справа,так и слева по лобовой и береговым моренам (15-
30 х.м.).Но левый край более крутой и камнепадоопасен.Путь же
правой стороной в целом окажется более протяженным. Само же
прохождение по обоим путям трудностей не вызывает.
С тела ледника на юге хорошо просматривается протяженное
снежное седло - перевал Безымянный.
Язык ледника в нижней своей части пологий ( до 10 гр.) и
почти весь завален камнями.В 1 км выше - ледово-фирновое вол-
нистое слегка наклонное плато, протяженностью около 800 м. За
ним крутизна пути возрастает до 20-25 гр., а перед выходом на
следующее выполаживание достигает 30-35 гр.Перепад высот меж-
ду платообразными участками ледника составляет около 250 м ,
подъем занимает до 1 х.ч. Путь очевиден : по левому краю меж-
ду подошвой бокового ледопада и ледовым бугром. Здесь и далее
идти в связках.
На выполаживании развилка путей. Влево, на востоке, пер.
Хакель. Вправо, на западе, ледниковый кар на стыке Главного
Кавказского хребта и Чотчинского отрога, с перевалами Хакель-
Ачапара и Хакеь-Чотча. Прямо, на юге, перевал Безымянный.

Протяженность..............................4 км
Перепад высот............................570 м
Время движения:
на подъеме ........................ 2 х.ч.
на спуске.........................1-1.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме..........................0.5 х.ч.
на спуске.........................15-20 х.м.

Участок N 3.
Продолжить движение по леднику в южном направлении.Встре-
чаются редкие небольшие трещины. Крутизна подъема постепенно
возрастает, достигая при подходе к перевальному взлету 35-40
гр.
Перевальный взлет - широкий снежно-фирно-ледовый склон,
протяженностью 400-500 метров. В нижней части взлета выдается
характерный,округлой формы,размерами 200 на 100 метров скаль-
ный выступ ( ориентир ).
Подниматься на перевал проще,обойдя выступ справа по хо-
ду (западнее). При обходе преодолевается зона крупных трещин,
есть мосты, может потребоваться организация перил (30-40 мет-
ров).

Протяженность..............................1 км
Перепад высот............................170 м
Время движения:
на подъеме ...........................1 х.ч.
на спуске...........................0.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме............................1 х.ч.
на спуске...........................0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме...........................15 х.м.
на спуске............................15 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................2-4
на спуске...............................2-4

Участок N 4.
Вдоль западной стороны скального выступа тянется верти-
кальный ряд поперечных разрывов.Подъем к верхним из них спра-
ва по 100-150 метровому снежному склону крутизной 25-30 град.
Переход через одну из трещин, где имеется мост. Перила здесь
(до 30 м) и на всем последующем пути подъема на седловину.
От трещины подъем влево-вверх (40 м.,45-50 гр.) к фирно-
вому гребню,тянущемуся от скального выступа и постепенно схо-
дящему на нет.Выйдя на гребень,подниматься прямо-вверх метров
300 до седловины,оставляя слева скальные выходы. Местами лед.
Крутизна достигает 50-60 гр.,перед выходом на седловину подъ-
ем выполаживается.

Протяженность............................0.5 км
Перепад высот............................290 м
Время движения:
на подъеме .........................2-3 х.ч.
на спуске.........................1.5-2 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме..........................2-3 х.ч.
на спуске.........................1.5-2 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок. 2-3 х.ч.
на спуске......................ок.1.5-2 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме............................10-15
на спуске.............................10-12


ВСЕГО С СЕВЕРА:
Протяженность...........................10.5 км
Перепад высот...........................1160 м
Время движения:
на подъеме .......................6-7.5 х.ч.
на спуске.........................4-5.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме......................3.5-4.5 х.ч.
на спуске.........................2.5-3 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.......................ок.2-3 х.ч.
на спуске........................ок. 2 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме............................12-19
на спуске.............................12-16

СЕДЛОВИНА : снежно-каменистая, протяженная (150-200 м), широ-
кая, вода в небольшом озерке ( может быть покрыто
льдом) в средней части; хороший обзор на север и
юг, остальное пространство закрыто вершинами Ха-
кель и Клычкаракая

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Ачапара ( юг ):
Участок N 1.
От Южного приюта перейти по мосту на правый берег Ачапа-
ры и идти вглубь долины по тропе рядом с рекой через густой
лес.В близи приюта и на опушках встретится несколько строений.
В 3-3.5 км выше приюта мост и переход на левый берег, где на-
ходятся 2 бревенчатых пастушьих балагана ( перепад высот от
приюта - 215 м.).
Следует иметь ввиду, что осенью и весной мост может быть
разобран. Группам, идущим сверху долины,необходимо учитывать,
что ниже моста более набитая тропа, уходящая вправо, поднима-
ется на пастбища.
Выше балаганов лес заметно редеет, тропа идет через буко-
вое криволесье и по высокотравью.Через 1.5 км на границе леса
тропа по снежному мосту возвращается на правый берег.Недалеко
находятся развалины бревенчатого коша. Дно верховья на значи-
тельном протяжении занято лавинным снежником.Там,где он стаял
обнажается каменисто-травянистая терраса.В нескольких сот мет-
рах выше коша открывается полный вид на все верховье.

Протяженность..............................5 км
Перепад высот............................570 м
Время движения:
на подъеме .......................2-2.5 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.

Участок N 2.
Выше долина перегорожена стеной бараньих лбов, с которых
падают многочисленные потоки. Подъем к группе перевалов через
Главный Кавказский хребет на участке между вершинами Хакель и
Клычкаракая проходит по левому истоку р.Ачапара. Ущелье этого
истока по отношению к направлению главной долины является бо-
ковым и от верхнего коша ни оно,ни перевалы в его верховье не
видны.
Следует пройти в левый (орографически) угол долины ( ка-
менисто-травянистая терраса,снежник ).Мощный лавинный снежник
(35-45 гр.),перекрывающий устьевую часть левого истока,позво-
ляет упростить прохождение нижней стены бараньих лбов.При по-
следующем переходе со снежника на скалы через рантклюфт воз-
можно потребуется перильная страховка.
Дальнейший путь проходит по скально-травянисто-осыпному
склону, рассеченному рядом глубоких, каньонообразных русел и
кулуаров. Склон широкий,доступен для движения свободным ходом
во многих местах. В основном путь идет внизу по травянистым
гребням и легким скалам с полки на полку, а выше по осыпям,
снежникам,кулуарам и скальным ребрам. Встречающиеся сбросы и
скальные стенки обходятся.Крутизна - 30-40 град.,местами - 50
гр. На отдельных участках может потребоваться перильная стра-
ховка. В средней части склона следует уйти от правого борта:
там каньон с водопадами.
Группам,проходящим этот склон на спуске и уходящим затем
на Чотчинские перевалы или перевалы в хребте Хутый ( Ачапара,
Дынькина,Ануква ) следует иметь ввиду, что низкая седловина в
скально-травянистом гребне правого борта с западной стороны
труднопроходима. Уходить на траверс надо в 30-40 х.м. ниже ее
по склону.
Ориентирование при подъеме с юга затруднено, так как в
гребне хребта нет четко выраженных седловин и заметных ориен-
тиров.
На заключительных 300-500 м подъема к перевалу надо пе-
рейти ближе к правому борту,но при этом следует учитывать,что

Протяженность..............................4 км
Перепад высот........................ок. м
Время движения:
на подъеме ......................... х.ч.
на спуске........................... х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме..........................0-2 х.ч.
на спуске...........................0-1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме..........................0-2 х.ч.
на спуске...........................0-1 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-6
на спуске...............................0-4

Участок N 3. ( Не проходился, описание дается на основа-
нии визуального осмотра с седловины самого перевала и с южно-
го склона перевала Хакель-Ачапара,носит предположительный ха-
рактер).
Перевальный взлет - крутой, протяженный скальный склон.
Нижняя его треть представляет собой монолитный отвес без ви-
димых полок.Выше на перевал ведет широкий, крутостенный кам-
непадоопасный кулуар. Поэтому подниматься по отвесу следует в
стороне от кулуара. Участок на всем протяжении пути проходит-
ся с крючьевой страховкой.
Сверху путь спуска дољконца не просматривается, видна
лишь часть пути по кулуару.Рекомендуется этот участок идти на
спуске при наличии длинных веревок (60-80 м).
Существует и другой путь выхода на перевал.Начало подъе-
ма в 150-200 м западнее. Характер склона - разрушенные скаль-
ные ребра перемежающиеся кулуарами.Средняя крутизна 50-60 гр.,
местами отвесы,камнепадоопасно.После выхода на гребень хребта
траверсировать его на восток до перевальной седловины.

НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал за исключением перевальных взле-
тов.

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с севера на юг:
приледниковая терраса на границе леса (1) в долине р. Хакель,
на леднике Хакель под северным перевальным взлетом (при необ-
ходимости), седловина перевала(2), травянисто-каменистые пло-
щадки южного перевального склона (3).
При прохождении с юга на север:
травянистая терраса у верхнего коша (быв.) в долине р.Ачапара
или травянисто-каменистые площадки южного перевального склона
(1),щебенистые площадки под южным перевальным взлетом (2),сед-
ловина перевала (3).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 60мх2,40мх2 Ледорубы - 8 шт.
Веревка расходная - 6-8 м Карабины - 30 шт.
Скально-ледовые молотки - 2 шт. Кошки - 8 п.
Крючья скальные разные - 3-5 шт. Жумары - 8 шт.
Ледобуры - 10 шт. Спуск.устройства-8 шт.


ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Перевал первовосходителями и последующими группами по-
сещался в условиях плохой видимости (снегопад,туман), поэтому
требуется корректировка данного описания при нахождении более
оптимальных путей прохождения южного склона. Так как перевал
полностью никем непроходился, то в описании не приведены тех-
нические характеристики как отдельных участков,так и итоговые
характеристики.
2.Для прохода по долине Гоначхира,его истоков и притоков
требуется получить пропуска:
- в дирекции Тебердинского заповедника;
- в Карачаевско-Черкесском погранотряде.
3.Северный приют " Перевал Клухор ", филиал туркомплекса
"Домбай",расположен на правом берегу р.Клухор С.(выс.2040м.),
у начала перевального серпантина Военно-Сухумской дороги.Име-
ется несколько коттеджей на 60 мест и площадки под палаточный
лагерь.Приют являлся перевалочным пунктом Всесоюзного турист-
ского маршрута N 43. В связи с закрытием этого и других мест-
ных маршрутов приют был заброшен и по состоянию на август
1994 г.его домики были непригодны для проживания.С 12.08.94г.
на территории приюта разместилась погранзастава. Рядом с при-
ютом,но по другую сторону дороги располагается станция лавин-
ной службы "Клухорский перевал" (выс.2037 м.).От приюта 17 км
вниз по Военно-Сухумской дороге (перепад высот 600 м.) до Го-
начхирского поворота ( 15-ый км шоссе Теберда-Домбай ),откуда
можно уехать рейсовым автобусом.
4.Южный приют "Клухори", филиал туристской базы имени
ХХV съезда ВЛКСМ (г.Сухуми), находится на левом берегу р.Ача-
пара вблизи ее впадения в р.Клыч. Удобные,красивые коттеджи
на 300 мест. На правом берегу располагаются домики туристско-
го приюта бывшего Министерства обороны СССР. Рядом с мостом
через Ачапару на правом берегу находится углекисло-железистый
минеральный источник с небольшим дебитом.От приюта до селения
Генцвиш ( до конечной остановки рейсового автобуса на Сухуми)
8 км по Военно-Сухумской дороге, перепад высот 360 м.


Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственным восхождениям в 1975 и
1994 годах и прохождениям совпадающих участков соседних пере-
валов в 1977,1979,1982 годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
д.т.38-37-90, р.т.38-28-90.
  
#2 | Анатолий »» | 07.10.2013 16:57
  
0
Ч О Т Ч А

НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : Ч О Т Ч А, 2б, 3200, лд-ск,
по топосхеме - 3161

РАСПОЛОЖЕН: в Главном Кавказском хребте в 2-2.5 км юго-запад-
нее в.Хакель(3645.6) и метрах в 600 восточнее уз-
ловой в.3355.0,от которой отходит хребет Хутый.

СОЕДИНЯЕТ: с севера - лед.Чотча, р.Чотча, р.Клухор С.,
р.Гоначхир;
с юга - р.Ачапара, р.Клыч.

НАЗВАН: первоначальное название Чотча-Клыч дано москов-
кими туристами в 1959 году по названиям соединя-
емых долин;другое название того же значения: Чот-
ча-Ачапара;наиболее употребимое название,занесен-
ное в перечень перевалов - Чотча, обозначающее
имя собственное (карачаевское); согласно легенде
так звали местного охотника,который погиб при вос-
хождении на вершину, названной в этой связи его
именем.

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: - первовосхождение:
Московский клуб туристов,г.Москва,
Миронов Е.,1959 г.,в радиальном выходе
с севера;
- первопрохождение основной седловины:
Московский клуб туристов, г. Москва,
Арсенин В.В., 1967 г., 5 к.с.,с севера
на юг;
- первопрохождение ложной седловины:
группа туристов Киевского радиозавода?,
1963 г.

Другие прохождения:

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: с 1986 по 1994 год основная седловина
посещалась 4 раза,все группы из г.Уфы,
в том числе 3 из с/к Гастелло.

УЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: N 1835,ДСО филиала ОКБ "Заря", г.Харь-
ков ?,Великанов В.Е.,5 к.с.,1969 г.,
с юга на север с прохождением ложной
седловины; стр.9-10, фото NN 11-13.
N 1859, Московский клуб туристов, г.
Москва,Арсенин В.В., 1967 г., 5 к.с.,
с севера на юг;стр. ... ,фото NN ..
N 3296,с/к Гастелло,г.Уфа,Киселев В.А.,
1977 г., 5 к.с., стр.27-30 (описание
совпадающих участков соседних пере-
валов Чотча В. + Чотча + Ачапара, с
севера на юг и запад,с краткими све-
дениями по перевалу).

б) Башкирский РТСК: N 650Г,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. ... , ф.NN ...
( с юга на север после прохождения
пер.Хакель-Ачапара и захода на пер.
Ачапара ).

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев,Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 144-146
( с севера на юг ).
2.В.Арсенин.
Рядом с Клухором. Альманах "Ветер
странствий", N 6, М., ФиС, 1971.
Стр.110,112,113 ( с севера на юг ).

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с севера - Северный приют
" Перевал Клухор "
с юга - Южный приют "Клухори"

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Клухор С. (сев.):

Участок N 1.
Наиболее короткий путь от Северного приюта в долину р.
Чотчи идет через станцию лавинной службы "Клухорский перевал".
От приюта до СЛС 5 х.м. вниз по шоссе. Станция располагается
слева от дороги.Пройдя по ее территории вправо-вниз,за зарос-
лями малины и нагромождением камней следует отыскать начало
тропы. Путь идет через хвойный лес над каньоном Клухора С. По
тропе ходят в служебные маршруты работники станции, поэтому
она поддерживается в хорошем состоянии.
Спуск приводит к месту, где Клухор С. выходит из каньона
на речную террасу (около 1920 м). Путь от приюта занимает 15
х.м., при прохождении в обратном направлении - 25 х.м., пере-
пад высот - 130 м.
Переход на левый берег в брод (0.5/К,ширина 8-10 м),иног-
да по кладке.
Оба склона долины реки Чотчи равноценно пригодны для дви-
жения,тропы слабые, часто теряются. При движении от Северного
приюта (или к приюту) предпочтительнее идти все время правым
склоном,так как при этом исключается переправа через р.Чотчу.
В период весеннего межсезонья путь проходит по середине доли-
ны из-за повышенной лавиноопасности массивов Чотчи и Доттах-
кая.
Идя правым склоном ( 30-45 х.м. ),в нижней части долины
пересекается участок сырого леса. Последняя группа деревьев
находится на травянистой террасе ( около 2000 м ) за гребнем
древней морены.В близи остатки озера. Отсюда до приледниковой
террасы главного ледника остается еще 1.5 (на спуске около 1)
х.ч. пути по травянистым склонам и среднеглыбовым осыпям.Мощ-
ная снежная пробка,встречающаяся на пути, позволяет без проб-
лем перейти с берега на берег.
На приледниковой террасе (около 2370 м) можно организо-
вать удобный бивуак,есть ряд расчищенных площадок,у двух сло-
жены ветрозащитные стенки.Топлива нет.

Протяженность..............................5 км
Перепад высот:набор......................450 м
сброс......................130 м
Время движения:
на подъеме .......................2.5-3 х.ч.
на спуске.........................2-2.5 х.ч.
Участок N 2.
С приледниковой террасы перевал Чотча виден на Ю-Ю-В -
это глубокое и протяженное понижение скалистого гребня. Выход
на ледник трудностей не представляет.Подъем по конечной море-
не в любом месте выводит на пологонаклонное нижнее ледниковое
поле (ок.2600-2500), набор высоты составляет 230 метров.Сред-
няя часть ледника - ледопад ( 45 гр. ) во всю ширину ледового
склона. Прохождение возможно как в близи правого борта, так и
левее середины. Трещины широкие и протяженные,приходится мно-
гократно траверсировать склон (связки),искать проходы,навеши-
вать перила. Открытый изрезанный лед чередуется снежниками, в
нижней части ледопада в жаркий день стекают ручьи. Выбор пути
зависит от снежно-ледовой обстановки. Чаще всего, особенно на
спуске,проходят вдоль правого борта.Кроме того здесь в случае
отсутствия мостов возможен обход разрывов по скалам ( осыпи,
травянистые полки, бараньи лбы, местами крючьевая страховка).
Весной ледник проходится по середине.
За ледопадом к перевалу ведет 300 метровый ( в верху до
40гр.) снежно-фирновый склон (связки,кошки).Выход к рантклюф-
ту.

Протяженность..............................3 км
Перепад высот............................750 м
Время движения:
на подъеме .........................4-6 х.ч.
на спуске.........................3.5-5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме......................3.5-5.5 х.ч.
на спуске.........................3-4.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме......................2.5-3.5 х.ч.
на спуске.........................2-3.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме............................15-20
на спуске..............................8-10

Участок N 3.
Заключительный скальный взлет - ключевой участок перева-
ла. Протяженность - 45-50 метров.Ширина рантклюфта 1-3 метра.
Спуск в рантклюфт (страховка) и переход на скальный выступ.
Подъем вверх-вправо по гладким скалам (есть полки) до переги-
ба - небольшого нависающего участка.Выше на перевал ведет сы-
пучий кулуар,камнепадоопасно.
Подъем осуществляется по одному, группа должна распола-
гаться в стороне.Раздельная транспортировка рюкзаков осложне-
на наличием полок.
На седловине перевала крепление веревки за большие камни
или за ледоруб в снегу.
Вариантов спуска может быть несколько.Один по пути подъ-
ема, другой,например,метрах в 8-10 западнее перевальной точки
от сглаженного округлой формы скального выступа,камнепадоопас-
но.
Протяженность...........................0.05 км
Перепад высот..........................ок.40 м
Время движения:
на подъеме ...........................2 х.ч.
на спуске.............................1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме............................2 х.ч.
на спуске.............................1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме............................2 х.ч.
на спуске.............................1 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................6-8
на спуске.................................1

круто обрывается скальной
стеной, с юга к нему в плотную подступает снежное
поле, чуть возвышающееся над самой низкой частью
гребня-перевальной точкой,где и сложен тур ( 1994
г.);остатки разрушенного тура (камень-перо) нахо-
дятся в нескольких метрах восточнее перевальной
точки;еще дальше на восток (15-20 м) есть площад-
ка под вместительную палатку,огороженная каменной
стенкой,ночевать можно и на снегу в близи гребня;
седловина хорошо заметна с севера ( видна еще с
Военно-Сухумской дороги и Северного приюта ), при
подъеме с юга седловина видна только при выходе
на перевальный ледник;хороший обзор на север и юг,
остальное пространство закрыто вершинами Хакель и
Буульген.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Ачапара ( юг ):
Участок N 1.
От Южного приюта перейти по мосту на правый берег Ачапа-
ры и идти вглубь долины по тропе рядом с рекой через густой
лес.В близи приюта и на опушках встретится несколько строений.
В 3-3.5 км выше приюта мост и переход на левый берег, где на-
ходятся 2 бревенчатых пастушьих балагана ( перепад высот от
приюта - 215 м.).
Следует иметь ввиду, что осенью и весной мост может быть
разобран. Группам, идущим сверху долины,необходимо учитывать,
что ниже моста более набитая тропа, уходящая вправо, поднима-
ется на пастбища.
Выше балаганов лес заметно редеет, тропа идет через буко-
вое криволесье и по высокотравью.Через 1.5 км на границе леса
тропа по снежному мосту возвращается на правый берег.Недалеко
находятся развалины бревенчатого коша. Дно верховья на значи-
тельном протяжении занято лавинным снежником.Там,где он стаял
обнажается каменисто-травянистая терраса.В нескольких сот мет-
рах выше коша открывается полный вид на все верховье.

Протяженность............................4.5 км
Перепад высот............................500 м
Время движения:
на подъеме .......................2-2.5 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.

Участок N 2.
Выше долина перегорожена стеной бараньих лбов, с которых
падают многочисленные потоки. Подняться на верх нижней скаль-
ной ступени (ригеля) можно по двум вариантам.
Вариант N 1 Подъем справа по ходу.
Подъем проходит по левому истоку р.Ачапара.Ущелье этого
истока по отношению к направлению главной долины является бо-
ковым и от верхнего коша оно не видно.
Следует пройти в левый (орографически) угол долины ( ка-
менисто-травянистая терраса,снежник ).Мощный лавинный снежник
(30-40 гр.),перекрывающий устьевую часть левого истока,позво-
ляет упростить прохождение нижней стены бараньих лбов.Идти по
снежнику метров 200 и,немного не доходя до его верхнего края,
уйти влево по ходу в забитый лавинным снегом кулуар.По кулуа-
ру вверх метров 100 до скал. Переход со снежника на скалы че-
рез рантклюфт,где может потребоваться перильная страховка(15-
20 метров).
От снежника идти на северо-запад в направлении северного
края левой ветви лед.Хутый.Путь проходит по скально-травянис-
то-осыпному склону,рассеченному рядом глубоких, каньонообраз-
ных русел и кулуаров.
Вариант N 2 Подъем слева по ходу.
Подниматься на юго-запад по правому борту долины Ачапары
по 40 гр. травянистому склону в цирк перевала Ануква или по
каменистому гребню,разделяющему ледники Хутый и Ануква В.Есть
пастушьи и скотские тропки. За перегибом склон выполаживается
до 15-20 гр. Отсюда надо траверсировать вправо (на северо-за-
пад), идя уже по верху нижнего скального пояса,пересекая мно-
гочисленные ложбины,ручьи,снежники,осыпи,скальные гряды. Тра-
верс заканчивается на одной линии с северным краем левой вет-
ви лед.Хутый. Путь технически не сложный,но более трудоемкий,
чем по варианту N 1, целесообразен в частичном исполнении при
переходе от перевалов Чотчинско-Хакельской группы к перевалу
Ануква.

Протяженность.........................ок.1.5 км
Перепад высот............................200 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.............................1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1


Участок N 3.
Основная седловина перевала Чотча расположена в северо-
западном углу цирка и дальнейший подъем на перевальный ледник
с верха нижней ступени в основном идет внизу по травянистым и
осыпным полкам,а выше по снежникам ( кошки ) и легким скалам.
Склон широкий,доступен для движения свободным ходом во многих
местах, средняя крутизна - 25-30 гр.
Ориентирование,особенно в тумане,затруднено, так как нет
четко выраженных и заметных ориентиров.В верху видны два снеж-
ника, нависающие на бараньих лбах (ригелях) - бортовые откосы
небольших ледников.Правый по ходу - перевальный ледник,на ко-
торый и надо держать направление.
Выход на верх скального ригеля справа по снежно-ледовому
рукаву,30-40 гр.,перепад высот 140 м,30 х.м.
По верху ригеля тянется каменистая полка,удобная для уст-
ройства бивака, есть две расчищенные площадки под палатки (в
начале лета могут быть под снегом), вода в изобилии,рядом ле-
довый откос. Отсюда до перевала остается 10-15 х.м.,перепад
высот-70 м, выход на пологое тело перевального ледника по 40-
45 гр. снежно-ледовому склону (20-30 м).
На ледник можно выйти и восточнее (правее),но при этом в
условиях плохой видимости велика вероятность уйти на ложную
седловину.

Протяженность..........................2.5-3 км
Перепад высот........................ок.1234 м
Время движения:
на подъеме .....................3.5-4.5 х.ч.
на спуске......................ок.2-2.5 х.ч.

ВСЕГО С ЮГА :

Протяженность..............................9 км
Перепад высот........................ок.1934 м
Время движения:
на подъеме .....................6.5-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1

ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность.............................20 км

Прохождение с севера на юг:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1240 м
сброс..............................2064 м
Время движения:........................13-16 х.ч.
Время движения со страховкой:..........5.5-8 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:....4.5-6 х.ч.
Количество точек страховки:................21-29
Категория трудности:..........................2б

Прохождение с юга на север :
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................2064 м
сброс..............................1240 м
Время движения:........................13-17 х.ч.
Время движения со страховкой:............4-6 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:......3-5 х.ч.
Количество точек страховки:.................9-12
Категория трудности:.........................2а*

НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с севера на юг:
приледниковая терраса лед.Чотча (1), седловина перевала или
каменистые площадки на верхнем скальном поясе южного склона
(2- при необходимости), Южный приют или долина р.Ачапара (2).

При прохождении с юга на север:
седловина перевала или каменистые площадки на верхнем скаль-
ном поясе южного склона (1), Северный приют или долина р.Клу-
хор С.(2).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 2х40м Ледорубы - 8 шт.
Расходная веревка - 4-6 м Карабины - 20 шт.
Скально-ледовые молотки - 2 шт. Кошки - 8 п.
Крючья скальные разные - 5 шт. Жумары (С-Ю) - 8 шт.
Ледобуры - 5 шт. Спуск.устройства-8 шт.

ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Ложная седловина расположена под вершиной 3281.0,севе-
ро-восточнее истинной седловины. На ледник Чотча ведет крутой
узкий кулуар со снежником. Спуск идет по снегу,льду и скалам.
Выход на ледник (верхний край ледопада) занимает 2-3 х.ч.
2.Для прохода по долине Гоначхира,его истоков и притоков
требуется получить пропуска:
- в дирекции Тебердинского заповедника;
- в Карачаевско-Черкесском погранотряде.
3.Северный приют " Перевал Клухор ", филиал туркомплекса
"Домбай",расположен на правом берегу р.Клухор С.(выс.2040м.),
у начала перевального серпантина Военно-Сухумской дороги.Име-
ется несколько коттеджей на 60 мест и площадки под палаточный
лагерь.Приют являлся перевалочным пунктом Всесоюзного турист-
ского маршрута N 43. В связи с закрытием этого и других мест-
ных маршрутов приют был заброшен и по состоянию на август
1994 г.его домики были непригодны для проживания.С 12.08.94г.
на территории приюта разместилась погранзастава. Рядом с при-
ютом,но по другую сторону дороги располагается станция лавин-
ной службы "Клухорский перевал" (выс.2037 м.).От приюта 17 км
вниз по Военно-Сухумской дороге (перепад высот 600 м.) до Го-
начхирского поворота ( 15-ый км шоссе Теберда-Домбай ),откуда
можно уехать рейсовым автобусом.
4.Южный приют "Клухори", филиал туристской базы имени
ХХV съезда ВЛКСМ (г.Сухуми), находится на левом берегу р.Ача-
пара вблизи ее впадения в р.Клыч. Удобные,красивые коттеджи
на 300 мест. На правом берегу располагаются домики туристско-
го приюта бывшего Министерства обороны СССР. Рядом с мостом
через Ачапару на правом берегу находится углекисло-железистый
минеральный источник с небольшим дебитом.От приюта до селения
Генцвиш ( до конечной остановки рейсового автобуса на Сухуми)
8 км по Военно-Сухумской дороге, перепад высот 360 м.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственным прохождениям в сентяб-
ре 1974 (с севера на юг), в июне 1977 ( в радиальном выходе с
юга при прохождении перевала Ачапара),в мае 1979 ( в радиаль-
ном выходе с севера ), в августе 1994 ( с юга на север после
прохождения перевала Хакель-Ачапара) годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,


перевал Чотча
  
#3 | Анатолий »» | 08.10.2013 16:35
  
0
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : Ч А У Л Л У Ч А Т, 2а, осенью 2а*,
ок.3250, лд-ск

РАСПОЛОЖЕН: в Главном Кавказском хребте метрах в 700 северо-
восточнее в.Клухорбаши и метрах в 150-200 восточ-
нее ответвления северного отрога, дающего начало
Даутскому и Кышкаджерскому хребтам.

СОЕДИНЯЕТ: с севера - лед.Чауллучат, р.Чауллучат, р.Махар
с юга - лед.Клухор Ю., р.Клухор Ю., р.Клыч

НАЗВАН: автор описания информацией не располагает;
Чат в переводе означает "ложбина".

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: автор описания информацией не располагает

В обратном направлении:автор описания информацией не распо-
лагает.

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: с 1991 по 1994 год посещен 3 раза

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:в малоснежный период усложняется про-
хождение ледника Клухор Ю.

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: автор описания информацией не распо-
лагает

б) Башкирский РТСК: N 650Г,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. .. , фото N ..
(заброска с ледника Чауллучат на лед-
ник Клухор Ю.);

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 143-144
(описание подъема по южному склону),
стр.170-171,182(р.Чауллучат,р.Махар)
2.В.Арсенин.
Рядом с Клухором. Альманах "Ветер
странствий", N 6, М., ФиС, 1971,
стр.113-114.(описание подъема по юж-
ному склону)
3.Теберда-Домбай-Архыз.
М.,Профиздат,1989,стр.25 (оз.Чауллу-
чат,название в книге ошибочно)

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с севера - поляна Корт-Малы;
с юга - Южный приют "Клухори".

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Чауллучат (север):

Участок N 0.
Постоянного населения выше поляны Корт-Малы (ок.1680 м )
в долине Махара не проживает.В близи устья р.Трехозерки на ле-
вом берегу Махара располагается ферма ( жилое строение,загоны
для скота), она находится у верхнего края просторной поляны и
периодически разрушается весенними лавинами. Здесь же, но на
правом берегу - развалины коша и мост к нему.
Многолюдно бывает на минеральном углекислом источнике
"Махар"(ок.1770 м).Он расположен в 2.5-3 км выше Корт-Малы на
правом берегу реки,куда перекинут мостик. Вода сильно газиро-
вана и приятна на вкус,температура +8 гр.На левом берегу сле-
ды многочисленных биваков.
По долине Махара строителями ЛЭП проложена дорога,идущая
от Кодорской ГЭС ( Абхазия ).В связи с распадом СССР ЛЭП без-
действует,многие опоры повалены, дорога в исправном состоянии
не поддерживается и по сообщению местных жителей ( 1994 г.)
машины дальше нарзанного источника не проходят.
Дорога в нижней части долины Махара идет по левому бере-
гу,а в 2-х км выше фермы переходит на правый.По левому же бе-
регу продолжается слабая тропа.У фермы от основной дороги от-
ходит боковое ответвление в сторону верховий долины р. Трех-
озерка.
Переправы по Махару особых трудностей не доставляют. Ря-
дом с машинным бродом (в 2 км выше фермы) как правило имеет-
ся бревно. Бродить же проще у поляны Кель-Кате, несложен брод
и у остатков пешеходного моста (ок.0.5 км выше р.Джелсугчат).
Примерно в 1 км ниже устья р. Джелсугчат на правом бере-
гу,слева от дороги на небольшой поляне у кромки леса находят-
ся остатки взорванного блиндажа (с дороги незаметны).
В 150 метрах ниже устья р. Джелсугчат на Махаре установ-
лен осадкомер (хороший ориентир).
От поляны Корт-Малы до р.Трехозерки (1862.0 м) - 6.5 км,
до р.Кичиталычат(ок.1900 м) - 7.5 км,до р.Джелсугчат(1976 м)-
10 км,до поляны Кель-Кате (2108.1 м) - 12 км,до нижней терра-
сы верховий Махара (ок.2250 м) - 14 км .
Нижняя терраса ( их всего три ) довольно обширна, слегка
заболочена,завалена огромными камнями. На этой террасе проис-
ходит слияние истоков Махара (2262.0 м), здесь же впадает ле-
вый верхний приток - р.Чауллучат, в близи устья которого про-
ходит граница леса. Путь от Корт-Малы занимает 5-6 х.ч.
Переправляться через истоки Махара ( три ручья, правый -
крупный ) следует у верхнего края террасы (ок.2300 м). После-
дующий подъем идет по устьевой ступени Чауллучата в западном
направлении,правее характерной небольшой вершинки (ориентир),
которой оканчивается короткий северный отрог Главного Кавказ-
ского хребта.
По долине р.Чауллучат путь идет через ряд террас. Слабая
тропа проложена вдоль правого берега,она легко теряется в за-
рослях рододендрона и среди каменных глыб. В 1-ом км от устья
расположена нижняя терраса долины Чауллучата(ок.2400 м),с ко-
торой начинается подъем в цирк перевалов Нахар З.и А.Грина.На
следующей террасе,расположенной в 1-ом км выше, находится не-
большое (50х20 м), голубого цвета озеро (2574.0 м),которое от
речки отгорожено старой заросшей мореной.Рядом остатки камен-
ных сооружений. На следующей террасе следы спущенного озера.
Отсюда тропа обходит по левому склону (орографически) неболь-
шие бараньи лбы и выводит на верхнюю террасу р.Чауллучат(выс.
ок.2700 м). Терраса завалена камнями, в нижней ее части у ог-
ромных каменных глыб есть удобные места для биваков. На этой
террасе происходит слияние нескольких ручьев,дающих начало р.
Чауллучат. Выше долина перегорожена скальным ригелем, который
вместе с лед. Чауллучат был виден еще с нижней террасы долины
Махара.

Протяженность.............................18 м
Перепад высот...........................1020 м
Время движения:
на подъеме .......................7-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.

Участок N 1.
Выход на лед.Чауллучат проще всего осуществить с левого
борта. Подъем идет осыпным склоном среди скал по тропе вдоль
левого берега ручья.Тропа заканчивается у небольшого (25х7 м),
голубого цвета озера,расположенного у окончания ледника.Пе-
репад высот от верхней террасы около 200 м.Есть еще одно озе-
ро (не путать) в 150-200 м южнее в ледовой чаше над скальны-
ми сбросами. Это озерко при движении в близи левого края лед-
ника (традиционный путь) не заметно.
Сам ледник начинается с южного угла цирка от протяженной
седловины в Главном Кавказском хребте - перевала Чауллучат.
Верхняя его часть - две некрутых снежно-ледовых ступени шири-
ной метров 800,крутизной 15-20 гр.,ближе к перевалу до 25 гр.
По краям в ряде мест склон разорван крупными трещинами,по се-
редине ледника небольшие трещины имеются на перегибах,но есть
мосты.Средняя часть ледника - обширное пологонаклонное плато,
называемое Чауллучатским. Трещин здесь немного,они легко про-
ходимы. Летом по леднику течет множество ручьев,есть "заболо-
ченные" участки. Поверхность чистая,из переносимых морен явно
выражена лишь одна и то небольшая,срединная,расположенная под
перевалом Киче-Муруджу Центр. чуть южнее взлета.
От озера идти в направлении двурогой вершины, постепенно
забирая влево и меняя направление пути с западного на южное.В
мае из-за лавин с правого борта путь по нижней половине лед-
ника лежит несколько левее (по ходу) обычного.
От глубокой и широкой трещины с карнизом начинается за-
тяжной подъем на перевальную седловину (перепад высот около
200 м).Идти по середине ледника, связки.
Перед седловиной небольшое снежное поле,слегка наклонен-
ное в сторону скального гребня и несколько возвышающееся над
самой перевальной точкой.

Протяженность............................2.5 км
Перепад высот............................550 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................0.5-1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.........................ок.1 х.ч.
на спуске......................0.25-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной: нет

ВСЕГО С СЕВЕРА:
Протяженность.............................21 км
Перепад высот...........................1570 м
Время движения:
на подъеме ........................8-10 х.ч.
на спуске...........................5-6 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.........................ок.1 х.ч.
на спуске......................0.25-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной: нет

СЕДЛОВИНА : протяженный, узкий гребень из невысоких скал и
крупнообломочных плит,с запада упирающийся в мощ-
ную монолитную скалу ("башню"), с востока плавно
переходящий в скальную вершину; с севера к гребню
вплотную подступает ледник; мест для устройства
удобного бивака нет,но при необходимости его мож-
но организовать на снегу с северной стороны греб-
ня, вода может быть в ледниковой воронке рядом с
перевальной точкой; тур сложен на верху скальной
плиты с западного края перевальной точки;вид с пе-
ревала ограничен,пути спуска в обе стороны дољкон-
ца не просматриваются,особенно на юг.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Клухор Ю. (юг):

Участок N 0.
По долине Клыча и Нахара Ю.строителями ЛЭП проложена до-
рога,идущая от Кодорской ГЭС (Абхазия) в Карачаево-Черкессию.
На отдельных участках она совпадает с бывшей Военно-Сухумс-
кой дорогой, в частности на отрезке Южный приют-слияние исто-
ков Клыча. В связи с распадом СССР ЛЭП бездействует, многие
опоры повалены, дорога в исправном состоянии не поддерживает-
ся.
От Южного приюта (выс.1226.7м) перейти по машинному мос-
ту на левый берег Клыча.Дальнейший путь к перевалу будет идти
все время левым склоном долины. Вначале по восстановленному
участку Военно-Сухумской дороги,а выше развилки Нахар Ю.-Клу-
хор Ю. (истоки Клыча) по тропе в 100-150 м от реки.Нитка ста-
рой Военно-Сухумской дороги в нижней части долины р.Клухор Ю.
проложена по обоим склонам, а выше она идет только по левому
борту, траверсируя склон серпантином, поднимается высоко над
рекой.Дорогой не пользуются, т.к. полотно полузасыпано,а идти
по тропе значительно короче.
На пути от Южного приюта встречается ряд пастушьих кошей:
на 2-ом км - бревенчатый балаган,на 5-ом км - два бревенчатых
балагана,расположенных напротив устья р.Безымянки ( Симли-Ми-
пари ) (выс.1525.0 м), на 8-ом км на стрелке истоков (выс ок.
1880 м) развалины строений, рядом высокий монумент защитникам
Кавказа,справа Большой Нахарский водопад, через 2.5 км - раз-
валины верхнего коша (выс.ок.2190 м),в близи на реке пяти мет-
ровый водопад.(Сведения по состоянию на 1982 год).
В 4 км выше верхних кошей следует сойти с клухорской тро-
пы и подниматься по 20 - 25 гр. травянисто-каменистому склону
левого борта долины,пересекая дорожный серпантин.За водопадом
(выс.20 м),который образует основной исток, выход на обширную
луговую терррасу под южным контрофорсом Клухорбаши. Терраса
слегка заболочена,завалена отдельными крупными каменными глы-
бами, высота около 2600 м.,превышение над дном долины состав-
ляет 130 м. Кругом остатки блиндажей и военного снаряжения.
Здесь в августе 1942 года располагалась одна из рот 1-го ба-
тальона 315 стрелкового полка,оборонявшая Клухорский перевал.

Протяженность.............................15 км
Перепад высот...........................1370 м
Время движения:
на подъеме .........................6-8 х.ч.
на спуске...........................4-5 х.ч.

Участок N 1
С террасы седловина перевала не видна,но хорошо просмат-
ривается большая часть подъема. Нижняя половина взлета пред-
ставляет собой скально-осыпной склон,в котором крупный ручей,
спадающий с лед.Клухор Ю., проделал глубокий крутостенный ку-
луар. По правому борту ручья протяженность скал меньше, т.к.
здесь почти на треть поднимается крупно-обломочная присклоно-
вая осыпь (200-250 м). Однако выход на ледник по этой стороне
опасен из-за обвалов льда.Рекомендуется идти вдоль левого бор-
та.Скалы сглажены,требуется крючьевая страховка,протяженность
около 300 метров,3-5 х.ч.
Выход со скал на ледник по небольшой осыпи.Ледовый откос
(30 гр.,100-150 м) проходить в "лоб" до снега и фирна. Подъем
выводит в восточный угол цирка.Пересечь ледник (30-40 гр.) на
запад.В полукилометре ниже перегиба переметного ледника на за-
падную сторону (седловина перевала Клухор В.) начинается ост-
рый снежный гребень, тянущийся вдоль левого края ледника на
протяжении 250-350 м.Причем нижний конец гребня сходит на нет
чуть ниже начала взлета перевала Булгар, а верхний конец про-
стирается несколько выше поворота к подъему на седловину пе-
ревала Чауллучат.Другим ориентиром является широкий (несколь-
ко десятков метров ) снежно-ледовый желоб между снежным греб-
нем и скальной стеной Главного Кавказского хребта. Дно желоба
изрезано многочисленными трещинами, вблизи верхнего и нижнего
краев могут быть воронки.
По снежному гребню удобный подъем ( 20-30 гр.) с неболь-
шим набором высоты.
Подъем по леднику от скал под перевал Чауллучат (верхняя
воронка желоба) занимает 1 - 2 х.ч.
Сойдя со снежного гребня,траверсировать снежный склон во-
ронки (50-70 м) под перевальный взлет. Крутизна взлета 30-35
гр.В нижней части подъем идет по правому краю,в начале по осы-
пному кулуару,затем по среднекаменистой гряде.В верхней части
взлета удобнее перейти на середину снежного склона. В близи
камней может быть натечный лед.Последнии метры перед седлови-
ной проходятся по завалу из средне и крупно глыбовых камней.
При прохождении перевала в многоснежный период,особенно
на спуске, удобнее идти по снежному склону.
Прохождение перевального взлета занимает 15-30 х.м. на
подъеме и 10-15 х.м. на спуске.

Протяженность...........................ок.2 км
Перепад высот.........................ок.640 м
Время движения:
на спуске.........................3.5-6 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме..........................3-6 х.ч.
на спуске.........................2.5-5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
нет полных сведений
Количество точек страховки: нет полных сведений


ВСЕГО С ЮГА:
Протяженность.............................17 км
Перепад высот...........................2010 м
Время движения:
на подъеме .......................10-15 х.ч.
на спуске........................7.5-11 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме..........................3-6 х.ч.
на спуске.........................2.5-5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
нет полных сведений
Количество точек страховки: нет полных сведений


ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность.............................38 км

Прохождение с севера на юг:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1570 м
сброс...........................ок.2010 м
Время движения:......................15.5-21 х.ч.
Время движения со страховкой:..........3.5-6 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
нет полных сведений
Количество точек страховки: нет полных сведений
Категория трудности:..........................2а
осенью 2а*

Прохождение с юга на север:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...........................ок.2010 м
сброс..............................1570 м
Время движения:........................15-21 х.ч.
Время движения со страховкой:..........3-6.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
нет полных сведений
Количество точек страховки: нет полных сведений
Категория трудности:..........................2а
осенью 2а*

НОЧЛЕГИ:

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с севера на юг:

верхняя терраса долины р.Чауллучат (1), в верхней части лед.
Клухор Ю. у взлета пер.Булгар (2),верхняя травянистая терраса
левого борта долины реки Клухор Ю. под контрофорсом в.Клухор-
баши (3 - при необходимости), долина р.Клухор Ю.(3).

При прохождении с юга на север:

верхняя травянистая терраса левого борта долины реки Клухор Ю.
под контрофорсом в.Клухорбаши (1),седловина перевала(2),доли-
на р.Махар (3).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 3х40м Ледорубы - 8 шт.
Расход.веревка - 6-8 м Карабины - 30 шт.
Скально-ледовые молотки - 2 шт. Кошки - 8 п.
Крючья скальные разные - 20 шт. Жумары -8 шт.
Ледобуры - 25 шт. Спуск.устройства-8 шт.


ПРИМЕЧАНИЯ:

1.В многоснежный период существует высокая лавиноопас-
ность на бараньих лбах со стороны ледника Клухор Ю.
2.При необходимости исключить длительное движение по тер-
ритории Грузии (южная сторона перевала) рекомендуется перевал
Булгар проходить в связке с перевалом Клухор В.,при этом :
- Булгар + Клухор В. 3а;
- Клухор В. + Булгар 2б*
3.Поляна Корт-Малы(Керт-Мели) расположена на слиянии ис-
токов реки Учкулан - рек Махар и Гондорай,на высоте ок.1680м.
и на расстоянии 18 км от Верхнего Учкулана. Здесь находятся
5-ая погранзастава Карачаево-Черкесского погранотряда (с 1994
г.) и летний туристский лагерь киевских политехников "Глобус"
(несколько коттеджей). Для прохода по долине Махара,его исто-
ков и притоков требуется получить разрешение (пропуск) в Ка-
рачаево-Черкесском погранотряде.
4.Южный приют "Перевал Клухор" находится на левом берегу
р.Ачапара вблизи ее впадения в р.Клыч.На правом берегу распо-
лагаются домики туристского приюта бывшего Министерства обо-
роны СССР.Рядом с мостом через Ачапару на правом берегу нахо-
дится углекисло-железистый минеральный источник с небольшим
дебитом. От приюта до селения Генцвиш ( до конечной остановки
рейсового автобуса на Сухуми ) 8 км по Военно-Сухумской доро-
ге, перепад высот 360 м.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственному прохождению в сентяб-
ре 1974 года (с севера на юг) и собственным прохождениям час-
тей перевала в связках с соседними перевалами в июне 1976 ( с
севера в связке с пер.Клухор В.),в июне 1982 (с севера в связ-
ке с пер.Клухор В.) и в августе 1994 ( в радиальном выходе с
севера,заброска) годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
  
#4 | Анатолий »» | 08.10.2013 16:36
  
0
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : А Ч А П А Р А , 3а, 3250,сн-лд-ск,
по топосхеме - 3241

РАСПОЛОЖЕН: в южном отроге Главного Кавказского хребта ( хре-
бет Хутый ) в 300 м южнее узловой в.3355.0.

СОЕДИНЯЕТ: с запада - лед.б/н, р.Хецквара, р.Кодори ;
с юга - р.Ачапара, р.Клыч.

НАЗВАН: по видимому московскими туристами в 1972 году по
названию долины восточного склона.

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: группа туристов г.Москвы,Харченко А.Ф.,
1972 г., с востока на запад.
Другие прохождения: второе полное прохождение:
с/к " Гастелло ", г.Уфа, Киселев В.А.,
июнь 1977 г., 5 к.с.,с востока на за-
пад после прохождения перевалов Чотча
В.+ Чотча

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ:

УЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: N 3296,с/к Гастелло,г.Уфа,Киселев В.А.,
1977 г., 5 к.с., стр.30-36 (с восто-
ка на запад после прохождения пере-
валов Чотча В.+ Чотча);

б) Башкирский РТСК: N 650Г,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. ... , ф.NN ...
( в радиальном выходе со стороны пе-
ревала Чотча с восхождением на вер-
шину к югу от седловины перевала ).

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев,Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 145-146
(восточная сторона),стр.148-149 (до-
лина р.Хецквара).
2.В.Арсенин.
Рядом с Клухором. Альманах "Ветер
странствий", N 6, М., ФиС, 1971.
Стр.110 (долина р.Хецквара), стр.112
(восточная сторона).

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада - селение Квемо-Ажары;
с востока - Южный приют "Клухори".

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Хецквара (запад):

Участок N 0.(Автором описания не проходился).
От селения Квемо-Ажара идти по машинной грунтовой дороге
левым берегом р.Хецквара. Выше поселка имеется источник нар-
зана. Здесь же 3 капитальных,но не жилых (1989 г.) дома.Через
3.5-4 км на правом берегу будет видно небольшое селение Хецк-
вара (есть мост). На правом берегу расположено несколько не-
жилых домов с огородами.Дорога их огибает справа по отрогу,но
можно пройти напрямую по тропе.
От группы домов дорога взбирается высоко на склон и идет
к заброшенным лесоразработкам, где заготавливали древесину и
буковую щепу. С поляны, где стоит жилой дом, отходит тропа,
идущая в верховья долины р.Хецквара. Через 1-1.5 км будут не-
большие лесные озерки, от которых тропа круто спускается сре-
ди букового леса к реке. За крупным левым водопадным притоком
расположен кош (ок.1500 м). Метрах в 700 выше коша тропа пе-
реходит на правый берег (брод). Можно продолжить путь и левым
берегом, где в 1.5 км выше находится еще один кош (верхний).
Здесь по снежному мосту переход на правый берег. Отсюда оста-
ется до границы леса 0.5 км, до конца ледника - 1 км.

Протяженность..........................16-17 км
Перепад высот:...............нет полных сведений
Время движения:
на подъеме .........................4-6 х.ч.
на спуске...........................3-4 х.ч.

Участок N 1.
По слабой тропке подъем правым осыпным склоном, затем по
гребню правобережной морены выход на пологонаклонное леднико-
вое поле (трудностей не представляет). Таким образом обходит-
ся крутой лоб безымянного нижнего ледника. Ледник с трех сто-
рон окружен крутыми скально-травянистыми склонами с многочис-
ленными водопадами и сверху напоминает лепешку. Протяженность
ледника около 1 км, ширина - 0.5 км, перепад высот 200-250
метров.
Пересекли ледник к левому борту ( на восток ), подойдя к
нижнему краю западного склона перевала Ачапара.(Перепад высот
от границы леса около 200-250 метров).
Перевальный склон в нижней половине представляет собой
стену бараньих лбов (500-600 метров),поросших травой и куста-
ми рододендронов. Он достаточно широк для маневрирования при
выборе путей прохождения.По его краям два широких,забитых ла-
винным снегом кулуара. Правый кулуар заканчивается скальной
стенкой, с которой падает мощный ручей. Левый кулуар в нижней
части удобен для движения, что позволяет несколько сократить
путь по бараньим лбам и выбрать более оптимальный путь.Кулуар
рекомендуется проходить в ранние утренние часы:в первой поло-
вине лета это вызвано повышенной лавиноопасностью,во второй -
наличием под снегом сильного ручья. С правого борта в кулуар
падают водопадными каскадами три крупных ручья.
Один из вариантов подъема следующий. Поднявшись с ледни-
ка по кулуару 250-300 метров, 30-35 гр., у второго (среднего)
ручья перейти со снега на скалы. Здесь за рантклюфтом (несло-
жен) просматривается довольно простой путь предстоящего подъ-
ема.Выше по кулуару,как и было ниже - скальные отвесы.
Перейдя рантклюфт, подняться несколько десятков метров
вдоль ручья.Дальше влево-вверх по скальному склону с травянис-
тыми полками (перила 40 м), затем по осыпям выход на скальное
ребро, с которого следует крутой 10 метровый спуск к подножию
двух 50 метровых водопадов.Здесь небольшая площадка.Ниже ручьи
сливаются в один, который мощным водопадом спадает в кулуар
(нижний ручей).
Переход через обе составляющие ручья несложен.Левая при-
мечательна тем, что в верху водопада поток бьет под углом вы-
соко косо вверх (июнь 1977 г.) - хороший ориентир для тех,кто
проходит склон на спуске, т.к. сверху путь спуска в левый ку-
луар не просматривается.
Бараньи лбы, с которых падают ручьи,можно обойти следую-
щим образом.От подножия водопадов несложный подъем в северном
направлении по каменистому склону на зеленую ( травянистую )
перемычку.С нее косой спуск в зеленую впадину ( в направлении
правого кулуара) по крутому травянистому склону.Пройдя метров
20-30, следует изменить направление движения на восточное,на-
чав подъем по крутому, заросшему кустами рододендронов травя-
нистому склону,возможно придется организовать перильную стра-
ховку (около 70 метров). Выйдя на верх,траверсировать зеленую
полку вправо к верхнему краю обходимых водопадов.
Дальше до верхнего ледника следует ряд небольших ступе-
ней бараньих лбов,чередуемых снежниками.На широком склоне до-
статочный выбор путей прохождения и обхода.В отдельных местах
требуется организация групповой страховки.
На пологом нижнем поле ледника много трещин (связки,кош-
ки). Подъем на верхнее плато по крутому ледовому склону, идти
следует ближе к левому краю,там положе.
В гребне видны две седловины, разделенные небольшой вер-
шиной.Правая (по ходу) ведет на основную ветвь ледника Хутый,
левая - на перевал Ачапара.
Пересечь плато к перевальному взлету Ачапары.С плато по-
логий подъем под бергшрунд.При отсутствии снежной пробки под-
горная трещина - серьезное препятствие: ширина - 3.5-4 метра,
нависание - 2.5-3 метра.
От бергшрунда до седловины перевала 155 метров снежно-ле-
дового склона крутизной 35-40 гр.В верхней части взлета 3 ку-
луара: южный - широкий и заснеженный, центральный - короткий,
северный - наиболее удобный для движения, его ширина - от 4 м
в верхней части,до 15-20 м в нижней.Все три кулуара сливаются
вместе,причем центральный вливается в северный в самом начале.
В близи скального гребешка,разделяющего северный и южный
кулуары ряд закрытых трещин. На скалах левого борта возможна
организация крючьевой страховки. В кулуаре,особенно в верхней
части,много натечного льда, поэтому при необходимости послед-
нии 20 метров можно идти по простым скалам левого борта.

Протяженность..........................2.5-3 км
Перепад высот........................ок.1200 м
Время движения:
на подъеме ........................9-11 х.ч.
на спуске...........................5-7 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме......................6.5-8.5 х.ч.
на спуске.......................3.5-5.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме......................5.5-7.5 х.ч.
на спуске...........................3-5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме............................16-22
на спуске.............................12-14

ВСЕГО С ЗАПАДА:
Протяженность.............................19 км
Перепад высот:...............нет полных сведений
Время движения:
на подъеме .......................13-17 х.ч.
на спуске..........................8-11 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме......................6.5-8.5 х.ч.
на спуске.......................3.5-5.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме......................5.5-7.5 х.ч.
на спуске...........................3-5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме............................16-22
на спуске.............................12-14


СЕДЛОВИНА : глубокое,протяженное,широкое понижение скалистого
гребня ( самое первое в хребте Хутый от его нача-
ла ); на запад гребень круто обрывается скально-
снежным склоном с тремя кулуарами,с востока к не-
му вплотную подступают пологий осыпной склон и
снежное поле; с южного края выступают невысокие
скалы с характерной формы останцем;тур небольшой,
сложен на гребне между центральным и северным ку-
луарами,рядом со входом в последний;при необходи-
мости можно ночевать на камнях или на снегу в бли-
зи гребня с восточной стороны; при подъеме с вос-
тока седловина видна только при выходе на верний
ледник; хороший обзор:на востоке виден Хакель,обе
вершины Чотчи, Клухор-Кая, Клыч-Кара-Кая, вдали -
Эльбрус,а при хорошей видимости различима Ужба,на
западе видны Домбай-Ульген, Южный и Главный Птыш,
вдали Чхалтинский и Бзыбский хребты.


ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Ачапара ( восток ):
Участок N 1.
От Южного приюта перейти по мосту на правый берег Ачапа-
ры и идти вглубь долины по тропе рядом с рекой через густой
лес.В близи приюта и на опушках встретится несколько строений.
В 3-3.5 км выше приюта мост и переход на левый берег, где на-
ходятся 2 бревенчатых пастушьих балагана ( перепад высот от
приюта - 215 м.).
Следует иметь ввиду, что осенью и весной мост может быть
разобран. Группам, идущим сверху долины,необходимо учитывать,
что ниже моста более набитая тропа, уходящая вправо, поднима-
ется на пастбища.
Выше балаганов лес заметно редеет, тропа идет через буко-
вое криволесье и по высокотравью.Через 1.5 км на границе леса
тропа по снежному мосту возвращается на правый берег.Недалеко
находятся развалины бревенчатого коша. Дно верховья на значи-
тельном протяжении занято лавинным снежником.Там,где он стаял
обнажается каменисто-травянистая терраса.В нескольких сот мет-
рах выше коша открывается полный вид на все верховье.

Протяженность............................4.5 км
Перепад высот............................500 м
Время движения:
на подъеме .......................2-2.5 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.

Участок N 2.
Выше долина перегорожена стеной бараньих лбов, с которых
падают многочисленные потоки. Подняться на верх нижней скаль-
ной ступени (ригеля) можно по двум вариантам.
Вариант N 1 Подъем справа по ходу.
Подъем проходит по левому истоку р.Ачапара.Ущелье этого
истока по отношению к направлению главной долины является бо-
ковым и от верхнего коша оно не видно.
Следует пройти в левый (орографически) угол долины ( ка-
менисто-травянистая терраса,снежник ).Мощный лавинный снежник
(30-40 гр.),перекрывающий устьевую часть левого истока,позво-
ляет упростить прохождение нижней стены бараньих лбов.Идти по
снежнику метров 200 и,немного не доходя до его верхнего края,
уйти влево по ходу в забитый лавинным снегом кулуар.По кулуа-
ру вверх метров 100 до скал. Переход со снежника на скалы че-
рез рантклюфт,где может потребоваться перильная страховка(15-
20 метров).
От снежника идти на северо-запад в направлении северного
края левой ветви лед.Хутый.Путь проходит по скально-травянис-
то-осыпному склону,рассеченному рядом глубоких, каньонообраз-
ных русел и кулуаров.
Вариант N 2 Подъем слева по ходу.
Подниматься на юго-запад по правому борту долины Ачапары
по 40 гр. травянистому склону в цирк перевала Ануква или по
каменистому гребню,разделяющему ледники Хутый и Ануква В.Есть
пастушьи и скотские тропки. За перегибом склон выполаживается
до 15-20 гр. Отсюда надо траверсировать вправо (на северо-за-
пад), идя уже по верху нижнего скального пояса,пересекая мно-
гочисленные ложбины,ручьи,снежники,осыпи,скальные гряды. Тра-
верс заканчивается на одной линии с северным краем левой вет-
ви лед.Хутый. Путь технически не сложный,но более трудоемкий,
чем по варианту N 1, целесообразен в частичном исполнении при
переходе от перевалов Чотчинско-Хакельской группы к перевалу
Ануква.

Протяженность.........................ок.1.5 км
Перепад высот............................200 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.............................1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1


Участок N 3.
Седловина перевала Ачапара расположена в северо-западном
углу цирка и дальнейший подъем на перевальный ледник с верха
нижней ступени в основном идет внизу по травянистым и осыпным
полкам, а выше по снежникам (кошки) и легким скалам.Склон ши-
рокий,доступен для движения свободным ходом во многих местах,
средняя крутизна - 25-30 гр.
Ориентирование,особенно в тумане,затруднено, так как нет
четко выраженных и заметных ориентиров.В верху видны два снеж-
ника, нависающие на бараньих лбах (ригелях) - бортовые откосы
небольших ледников.
Следует держать направление на правый по ходу ледник.Вы-
ход на верх скального ригеля справа по снежно-ледовому рука-
ву, 30-40 гр., перепад высот 140 м, 30 х.м.
По верху ригеля тянется каменистая полка,удобная для уст-
ройства бивака, есть две расчищенные площадки под палатки (в
начале лета могут быть под снегом), вода в изобилии,рядом ле-
довый откос.Отсюда по 40-45 гр. снежно-ледовому склону (20-30
м,перепад высот-70 м) выход на пологое тело ледника,откуда до
перевала остается 20-30 х.м. На ледник можно выйти и восточ-
нее (правее по ходу).

Протяженность...........................ок.3 км
Перепад высот........................ок.1314 м
Время движения:
на подъеме .........................4-5 х.ч.
на спуске......................ок.2-2.5 х.ч.

ВСЕГО С ВОСТОКА:

Протяженность..............................9 км
Перепад высот........................ок.2014 м
Время движения:
на подъеме .........................7-9 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме........................0-0.5 х.ч.
на спуске.........................0-0.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1

ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность.............................28 км

Прохождение с запада на восток:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...................нет полных сведений
сброс...........................ок.2014 м
Время движения:......................17.5-22 х.ч.
Время движения со страховкой:..........6.5-9 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:....5.5-8 х.ч.
Количество точек страховки:................16-23
Категория трудности:..........................3а

Прохождение с востока на запад:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...........................ок.2014 м
сброс...................нет полных сведений
Время движения:........................15-20 х.ч.
Время движения со страховкой:..........3.5-6 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:....3-5.5 х.ч.
Количество точек страховки:................12-15
Категория трудности:..........................3а

НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.

Рекомендуемые места ночевок:

при прохождении с запада на восток:

травянистая терраса у верхнего коша (быв.) в долине р.Хецква-
ра или в 0.5 км выше на границе леса (1), травянисто-каменис-
тые площадки западного перевального склона под верхним ледни-
ком, седловина перевала или каменистые площадки на верхнем
скальном поясе восточного склона (3- при необходимости),Южный
приют (3);

при прохождении с востока на запад:

седловина перевала или каменистые площадки на верхнем скаль-
ном поясе южного склона(1),травянистая терраса у верхнего ко-
ша(быв.) в долине р.Хецквара или в 0.5 км выше на границе ле-
са (2).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 2х60,2х40м Ледорубы - 8 шт.
Расходная веревка - 6-10м Карабины - 30 шт.
Скально-ледовые молотки - 2 шт. Кошки - 8 п.
Крючья скальные разные - 20 шт. Жумары (З-В) - 8 шт.
Ледобуры - 10 шт. Спуск.устройства-8 шт.
(В-З)

ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Прохождение перевального взлета западной стороны во
второй половине дня не рекомендуется из-за повышенной камнепа-
до и лавиноопасности.
2.Южный приют "Клухори", филиал туристской базы имени
ХХV съезда ВЛКСМ (г.Сухуми), находится на левом берегу р.Ача-
пара вблизи ее впадения в р.Клыч. Удобные,красивые коттеджи
на 300 мест. На правом берегу располагаются домики туристско-
го приюта бывшего Министерства обороны СССР. Рядом с мостом
через Ачапару на правом берегу находится углекисло-железистый
минеральный источник с небольшим дебитом.От приюта до селения
Генцвиш ( до конечной остановки рейсового автобуса на Сухуми)
8 км по Военно-Сухумской дороге, перепад высот 360 м.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственному прохождению в июне
1977 ( с востока на запад после прохождения перевалов Чотча
В.+ Чотча ) и по радиальному выходу со стороны перевала Чотча
в августе 1994 ).

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
  
#5 | Анатолий »» | 08.10.2013 16:37
  
0
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : КИЧЕ-МУРУДЖУ ЦЕНТР., 1а, 3150,
сн-ос; по топосхеме - 3136

РАСПОЛОЖЕН: в северном отроге Главного Кавказского хребта,да-
ющему начало Даутскому и Кышкаджерскому хребтам,в
1 км от его начала;

СОЕДИНЯЕТ: с запада - лед.Киче-Муруджу, р.Киче-Муруджу,
р.Клухор С., р.Гоначхир;
с востока - лед.Чауллучат (среднее течение ),
р.Чауллучат, р.Махар.

НАЗВАН: по названию реки западного склона перевала ;
Киче, Кичи, Гитче - означает "малый", "маленький"

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: автор описания информацией не распола-
гает.

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: во времена бывшего СССР в летний сезон
и в период майских праздников посещал-
ся по несколько раз в день.

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: автор описания информацией не распола-
гает.

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 180-182
(краткое описание пути с З на В ),
стр.170-171,182(р.Чауллучат,р.Махар)

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада - устье р.Киче-Муруджу;
с востока - поляна Корт-Малы.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Киче-Муруджу ( запад ):

Участок N 1.
Из долины Клухора С. подъем в долину его правого притока
р. Киче-Муруджу начинается недалеко от устья этого притока
(1872.0 м),метрах в 100 ниже (западнее) моста через него.Сой-
дя с шоссе, следует идти на северо-восток по добротной лесной
тропе правым склоном долины. Через 40-50 х.м. крутого подъема
тропа выводит из леса на луга. Склон выполаживается, а тропа
заметно слабеет.
Еще через полчаса пути - поворот долины, где она меняет
свое направление почти на 90 гр. Здесь узловое место, откуда
расходятся пути в перевальные цирки правых боковых притоков р.
Киче-Муруджу.Другими ориентирами служат:бугор,последняя груп-
па деревьев, массивная многометровая каменная глыба и остатки
(каменная кладка) строения пастухов,небольшие озерки по обоим
склонам. Отсюда 5 км до устья реки, 2 км до кромки леса и 4-
4.5 км до приледниковой террасы лед.Киче-Муруджу, перепад вы-
сот составляет от устья 540 м., от лед.Киче-Муруджу ок.570 м.
Дальнейший путь в верховье реки продолжает идти правым
склоном долины через ряд покатых каменисто-травянистых террас
и древних моренных валов. Местами есть тропа,которая в курум-
никах и в зарослях рододендрона пропадает, встречаются слегка
заболоченные участки.Переправы через боковые притоки труднос-
тей не представляют, наиболее крупные из них (второй и третий
притоки снизу) в устьевой части разделяются на ряд русел.
Верховья долины Киче-Муруджу перегорожены рядом скальных
ригелей (три стены бараньих лбов), выше которых залегают лед-
ники. Самый нижний ригель преграждает прямой путь под ледник
Киче-Муруджу. Чуть выше по долине перед двумя центрально рас-
положенными карами с безымянными ледниками находятся еще два
участка бараньих лбов.
Обход нижнего ригеля по правому борту долины, поднимаясь
в восточном направлении.Выход на террасу ( ок.2840 м ) с обе-
лиском летчику Корпухину и обломками самолета.
Здесь развилка перевальных путей: в северном углу распо-
ложены перевалы Киче-Муруджу С. и Седло,в южном - Киче-Муруд-
жу Центр. (3 седловины) и Киче-Муруджу Ю., в двух центральных
карах расположены ряд седловин перевала Киче-Муруджу Верх.

Протяженность..............................9 км
Перепад высот............................968 м
Время движения:
на подъеме ..................ок.3.5-4.5 х.ч.
на спуске........................ок.2-3 х.ч.

Участок N 2.
Дальнейший подъем на перевал Киче-Муруджу Центр. идет от
обелиска вправо. Перейдя по камням ручей, следует идти в юж-
ном направлении, поднимаясь по осыпям, снежникам и несложным
скалам, постепенно забирая влево. Выход на верх бараньих лбов
напротив правого края лед.Киче-Муруджу (ок.2980 м).Здесь оче-
редная развилка:на восток идет подъем к пер.Киче-Муруджу Верх.
(I),на юг лежит путь к перевалам Киче-Муруджу Центр. и Ю.

Протяженность.........................ок.0.5 км
Перепад высот............................140 м
Время движения:
на подъеме .........................0.5 х.ч.
на спуске............................20 х.м.

Участок N 3.
Ледник Киче-Муруджу пологий, поверхность чистая, трещины
редкие и легко проходимы. С правого борта тянется несколько
скальных ребер и поэтому в тумане здесь легко сбиться с пути,
уйдя влево на ложную седловину ( подъем значительно сложнее и
опаснее).На истинную седловину ведет снежник до 30 гр.(осенью
местами лед,требуются кошки),перед выходом на перевал неболь-
шой скально-осыпной участок. Ориентир на подъеме - двугор-
бая вершина.

Протяженность...........................ок.1 км
Перепад высот.........................ок.156 м
Время движения:
на подъеме .......................40-50 х.м.
на спуске............................20 х.м.

ВСЕГО С ЗАПАДА:

Протяженность.............................11 км
Перепад высот...........................1264 м
Время движения:
на подъеме .......................4.5-6 х.ч.
на спуске.......................2.5-3.5 х.ч.


СЕДЛОВИНА : перевал - две седловины,находящиеся на расстоянии
300 - 400 м друг от друга и разделенные двугорбой
скалой.Та,что расположена к югу от скалы выше мет-
ров на 30 и сложнее для прохождения с востока;тур
располагается рядом с тропой (1м южнее),сложен на
выступе гребня у перевальной точки;когда-то здесь
была памятная доска в честь 100-летия со дня рож-
дения В.И.Ленина.Мест для устройства удобного би-
вака нет,при необходимости его лучше организовать
на каменистой площадке восточного взлета в 40-50м
ниже седловины. Хороший обзор на запад, восток и
частично на юг. Пути спуска на ледники обоих сто-
рон хорошо просматриваются.Сама седловина при под-
ходе с запада видна со дна долины от второго,счи-
тая снизу, древнего моренного вала, с востока -
лишь при выходе на тело ледника, но ложное седло
видно еще с нижней террасы Махара.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Чауллучат (восток):

Участок N 0.
Постоянного населения выше поляны Корт-Малы (ок.1680 м )
в долине Махара не проживает.В близи устья р.Трехозерки на ле-
вом берегу Махара располагается ферма ( жилое строение,загоны
для скота), она находится у верхнего края просторной поляны и
периодически разрушается весенними лавинами. Здесь же, но на
правом берегу - развалины коша и мост к нему.
Многолюдно бывает на минеральном углекислом источнике
"Махар"(ок.1770 м).Он расположен в 2.5-3 км выше Корт-Малы на
правом берегу реки,куда перекинут мостик. Вода сильно газиро-
вана и приятна на вкус,температура +8 гр.На левом берегу сле-
ды многочисленных биваков.
По долине Махара строителями ЛЭП проложена дорога,идущая
от Кодорской ГЭС ( Абхазия ).В связи с распадом СССР ЛЭП без-
действует,многие опоры повалены, дорога в исправном состоянии
не поддерживается и по сообщению местных жителей ( 1994 г.)
машины дальше нарзанного источника не проходят.
Дорога в нижней части долины Махара идет по левому бере-
гу,а в 2-х км выше фермы переходит на правый.По левому же бе-
регу продолжается слабая тропа.У фермы от основной дороги от-
ходит боковое ответвление в сторону верховий долины р. Трех-
озерка.
Переправы по Махару особых трудностей не доставляют. Ря-
дом с машинным бродом (в 2 км выше фермы) как правило имеет-
ся бревно. Бродить же проще у поляны Кель-Кате, несложен брод
и у остатков пешеходного моста (ок.0.5 км выше р.Джелсугчат).
Примерно в 1 км ниже устья р. Джелсугчат на правом бере-
гу,слева от дороги на небольшой поляне у кромки леса находят-
ся остатки взорванного блиндажа (с дороги незаметны).
В 150 метрах ниже устья р. Джелсугчат на Махаре установ-
лен осадкомер (хороший ориентир).
От поляны Корт-Малы до р.Трехозерки (1862.0 м) - 6.5 км,
до р.Кичиталычат(ок.1900 м) - 7.5 км,до р.Джелсугчат(1976 м)-
10 км,до поляны Кель-Кате (2108.1 м) - 12 км,до нижней терра-
сы верховий Махара (ок.2250 м) - 14 км .
Нижняя терраса ( их всего три ) довольно обширна, слегка
заболочена,завалена огромными камнями. На этой террасе проис-
ходит слияние истоков Махара (2262.0 м), здесь же впадает ле-
вый верхний приток - р.Чауллучат, в близи устья которого про-
ходит граница леса. Путь от Корт-Малы занимает 5-6 х.ч.
Переправляться через истоки Махара ( три ручья, правый -
крупный ) следует у верхнего края террасы (ок.2300 м). После-
дующий подъем идет по устьевой ступени Чауллучата в западном
направлении,правее характерной небольшой вершинки (ориентир),
которой оканчивается короткий северный отрог Главного Кавказ-
ского хребта.
По долине р.Чауллучат путь идет через ряд террас. Слабая
тропа проложена вдоль правого берега,она легко теряется в за-
рослях рододендрона и среди каменных глыб. В 1-ом км от устья
расположена нижняя терраса долины Чауллучата(ок.2400 м),с ко-
торой начинается подъем в цирк перевалов Нахар З.и А.Грина.На
следующей террасе,расположенной в 1-ом км выше, находится не-
большое (50х20 м), голубого цвета озеро (2574.0 м),которое от
речки отгорожено старой заросшей мореной.Рядом остатки камен-
ных сооружений. На следующей террасе следы спущенного озера.
Отсюда тропа обходит по левому склону (орографически) неболь-
шие бараньи лбы и выводит на верхнюю террасу р.Чауллучат(выс.
ок.2700 м). Терраса завалена камнями, в нижней ее части у ог-
ромных каменных глыб есть удобные места для биваков. На этой
террасе происходит слияние нескольких ручьев,дающих начало р.
Чауллучат. Выше долина перегорожена скальным ригелем, который
вместе с лед. Чауллучат был виден еще с нижней террасы долины
Махара.

Протяженность.............................18 м
Перепад высот...........................1020 м
Время движения:
на подъеме .......................7-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.

Участок N 1.
Выход на лед.Чауллучат проще всего осуществить с левого
борта. Подъем идет осыпным склоном среди скал по тропе вдоль
левого берега ручья.Тропа заканчивается у небольшого (25х7 м),
голубого цвета озера,расположенного у окончания ледника.Пе-
репад высот от верхней террасы около 200 м.Есть еще одно озе-
ро в 150-200 м южнее в ледовой чаше. Это озеро заметно лишь в
близи. На спуске,особенно в тумане,его опасно путать с первым
озером,так как находится оно над скальными сбросами.
По леднику идти в близи его левого края, ориентируясь на
двурогую вершину,правее (севернее) которой находится седлови-
на перевала Киче-Муруджу Центр. Ледник в своей нижней и сред-
ней частях пологонаклонный, трещин немного и они легко прохо-
димы.Летом по леднику течет множество ручьев,есть "заболочен-
ные" участки.Поверхность чистая,из переносимых морен явно вы-
ражена лишь одна и то небольшая, срединная, расположенная под
перевалом Киче-Муруджу Центр. чуть южнее взлета.
В период весеннего межсезонья путь по леднику пролегает
несколько левее традиционного из-за повышенной лавиноопаснос-
ти левого борта.
Подход к перевальному взлету от озера ( 1.5 км, перепад
высот около 160 м ) занимает 0.5 х.ч.
Перевальный взлет каменисто-травянистый,местами осыпной,
крутизной до 30 гр. Подъем занимает 20 х.м.,перепад высот со-
ставляет около 80 м.

Протяженность.........................ок.2.5 км
Перепад высот............................436 м
Время движения:
на подъеме ........................ок.2 х.ч.
на спуске..........................ок.1 х.ч.

ВСЕГО С ВОСТОКА:

Протяженность.............................20 км
Перепад высот...........................1436 м
Время движения:
на подъеме ......................9-10.5 х.ч.
на спуске.........................5.5-6 х.ч.

ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность.............................31 км

Прохождение с запада на восток:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1264 м
сброс..............................1436 м
Время движения:........................10-12 х.ч.
Категория трудности:..........................1а

Прохождение с востока на запад:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1436 м
сброс..............................1264 м
Время движения:......................11.5-14 х.ч.
Категория трудности:..........................1а


НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с запада на восток:

верхняя терраса долины р.Киче-Муруджу (где нижний обелиск Кор-
пухину) или в близи приледниковой террасы (1), долина реки Ма-
хар (2).

При прохождении с востока на запад:

верхняя терраса долины р.Чауллучат (1), долина реки Клухор С.
в близи устья р.Киче-Муруджу(2).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 1 х 40м Ледорубы - 8 шт.
Кошки (по возможности) - 8 п. Карабины - 8 шт.

ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Для прохода по долине Гоначхира и его притока - р.Ки-
че-Муруджу требуется получить пропуск в дирекции Тебердинс-
кого заповедника.
2.Поляна Корт-Малы(Керт-Мели) расположена на слиянии ис-
токов реки Учкулан - рек Махар и Гондорай,на высоте ок.1680м.
и на расстоянии 18 км от Верхнего Учкулана. Здесь находятся
5-ая погранзастава Карачаево-Черкесского погранотряда (с 1994
г.) и летний туристский лагерь киевских политехников "Глобус"
(несколько коттеджей). Для прохода по долине Махара,его исто-
ков и притоков требуется получить разрешение (пропуск) в Ка-
рачаево-Черкесском погранотряде.
3.Корпухин Владимир Петрович,командир звена 975 авиапол-
ка,погиб в боях за Кавказ.В его память туристами г.Невиномыс-
ка в долине Киче-Муруджу установлено два обелиска. Один,полу-
разрушенный,находится на террасе, где собраны обломки самоле-
та и проходит путь к перевалам,лежащим в истоках реки. Другой
установлен в стороне от традиционных маршрутов.Он возвышается
на верху скальной гряды левого борта долины на одной линии с
окончанием лед.Киче-Муруджу.Высота этого обелиска ок.180 см и
он хорошо виден издали. Рядом с обелиском находится незакреп-
ленная мемориальная доска от комсомольцев невиномысского хим-
комбината.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственным прохождениям в обоих
направлениях в августе 1973 (с запада на восток),мае 1974 (с
востока на запад),июне 1982 (с запада на восток в связке с
перевалом Чауллучат),1994 (с запада на восток) годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
  
#6 | Анатолий »» | 08.10.2013 16:37
  
0
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : КИЧЕ-МУРУДЖУ ВЕРХ.(I), 1б*, 3280,
сн-ос; в перечне отсутствует.

РАСПОЛОЖЕН: в северном отроге Главного Кавказского хребта,да-
ющему начало Даутскому и Кышкаджерскому хребтам,в
1.5-2 км от его начала; при общем направлении от-
рога " юг-север " перевал расположен на участке
хребта, имеющим направление близкое к "запад-вос-
ток";верхнии части перевальных склонов имеют экс-
позиции "север" и "юг".

СОЕДИНЯЕТ: с запада - безымянный ледник ( цирк в. 3362.0 ),
р.Киче-Муруджу,р.Клухор С.,р.Гоначхир;
с востока - лед.Чауллучат ( среднее течение ),
р.Чауллучат, р.Махар.

НАЗВАН: по названию реки западного склона перевала;
Киче, Кичи, Гитче - означает "малый", "маленький"

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: автор описания информацией не распола-
гает

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: с 1990 по 1993 год ни разу не посещал-
ся, в 1994 году - 2 раза

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: автор описания информацией не распола-
гает

б) Башкирский РТСК: N 650,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. .... , ф.N ..
(в траверсе гребня хребта от в. 3582.7
на запад ).

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 180-182
(краткое описание совпадающих участ-
ков пути пер.Киче-Муруджу Центр. с З
на В ),
стр.170-171,182(р.Чауллучат,р.Махар)

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада - устье р.Киче-Муруджу;
с востока - поляна Корт-Малы.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Киче-Муруджу ( запад ):

Участок N 1.
Из долины Клухора С. подъем в долину его правого притока
р. Киче-Муруджу начинается недалеко от устья этого притока
(1872.0 м),метрах в 100 ниже (западнее) моста через него.Сой-
дя с шоссе, следует идти на северо-восток по добротной лесной
тропе правым склоном долины. Через 40-50 х.м. крутого подъема
тропа выводит из леса на луга. Склон выполаживается, а тропа
заметно слабеет.
Еще через полчаса пути - поворот долины, где она меняет
свое направление почти на 90 гр. Здесь узловое место, откуда
расходятся пути в перевальные цирки правых боковых притоков р.
Киче-Муруджу.Другими ориентирами служат:бугор,последняя груп-
па деревьев, массивная многометровая каменная глыба и остатки
(каменная кладка) строения пастухов,небольшие озерки по обоим
склонам. Отсюда 5 км до устья реки, 2 км до кромки леса и 4-
4.5 км до приледниковой террасы лед.Киче-Муруджу, перепад вы-
сот составляет от устья 540 м.,от лед.Киче-Муруджу ок.570 м.
Дальнейший путь в верховье реки продолжает идти правым
склоном долины через ряд покатых каменисто-травянистых террас
и древних моренных валов. Местами есть тропа,которая в курум-
никах и в зарослях рододендрона пропадает, встречаются слегка
заболоченные участки.Переправы через боковые притоки труднос-
тей не представляют, наиболее крупные из них (второй и третий
притоки снизу) в устьевой части разделяются на ряд русел.
Верховья долины Киче-Муруджу перегорожены рядом скальных
ригелей (три стены бараньих лбов), выше которых залегают лед-
ники. Самый нижний ригель преграждает прямой путь под ледник
Киче-Муруджу. Чуть выше по долине перед двумя центрально рас-
положенными карами с безымянными ледниками находятся еще два
участка бараньих лбов.
Обход нижнего ригеля по правому борту долины, поднимаясь
в восточном направлении.Выход на террасу ( ок.2840 м ) с обе-
лиском летчику Корпухину и обломками самолета.
Здесь развилка перевальных путей: в северном углу распо-
ложены перевалы Киче-Муруджу С. и Седло,в южном - Киче-Муруд-
жу Центр. (3 седловины) и Киче-Муруджу Ю., в двух центральных
карах расположены ряд седловин перевала Киче-Муруджу Верх.

Протяженность..............................9 км
Перепад высот............................968 м
Время движения:
на подъеме ..................ок.3.5-4.5 х.ч.
на спуске........................ок.2-3 х.ч.

Участок N 2.
Дальнейший подъем на перевал Киче-Муруджу Верх. (I) идет
от обелиска вправо.Перейдя по камням ручей,следует идти в юж-
ном направлении, поднимаясь по осыпям, снежникам и несложным
скалам, постепенно забирая влево. Выход на верх бараньих лбов
напротив правого края лед.Киче-Муруджу (ок.2980 м).Здесь оче-
редная развилка:на восток идет подъем к пер.Киче-Муруджу Верх.
(I),на юг лежит путь к перевалам Киче-Муруджу Центр. и Ю.

Протяженность.........................ок.0.5 км
Перепад высот............................140 м
Время движения:
на подъеме .........................0.5 х.ч.
на спуске............................20 х.м.

Участок N 3.
Ледник, залегающий на западной стороне пер.Киче-Муруджу
Верх.(I),нависает над стеной бараньих лбов. Два ручья,стекаю-
щие с него образуют водопады.Подъем в начале идет по осыпному
склону в направлении левого (орографически) ручья,где участок
бараньих лбов меньше.Сам поток ниже водопада уходит под осыпь.
У водопада переход с осыпи на правый борт скального кулуара и
по небольшой стенке выход на скальный гребень. Может потребо-
ваться 5-10 м перил,1 т.с.По гребню подход под ледник.На весь
пройденный путь уйдет 30-40/15-20 х.м.,перепад высот составит
160 м.
Ледник небольшой,но достаточно крутой: до 40 гр.,в близи
седловины перевала до 30 гр., выше и влево 30-40 гр. Поверх-
ность чистая,трещины редкие и легко проходимы.Осенью необхо-
димы кошки.
Сам ледник зажат между основным хребтом и его северо-за-
падным отрогом,отходящем от в.3362.0(в действительности в.о.).
Этот отрог - межкаровый гребень,разделяющий два ледника цент-
ральной части истока р.Киче-Муруджу. Гребень в своей корневой
части почти сходит на нет, поэтому переход в этом месте с од-
ного ледника на другой не представляет особого труда.

Протяженность...........................ок.1 км
Перепад высот............................300 м
Время движения:
на подъеме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................0.5-1 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................ок.40 х.м.
на спуске......................ок.15-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок.10-15 х.м.
на спуске.........................ок.10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1

ВСЕГО С ЗАПАДА:

Протяженность.............................11 км
Перепад высот...........................1408 м
Время движения:
на подъеме .......................5-6.5 х.ч.
на спуске.........................3-4.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................ок.40 х.м.
на спуске......................ок.15-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок.10-15 х.м.
на спуске.........................ок.10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1


СЕДЛОВИНА : протяженный ( 200-250 м ),узкий скальный гребень,
который с севера метра на три возвышается над лед-
ником, а на юг обрывается крутым скально-осыпным
склоном; в гребне четыре явно выраженные с севера
перевальные точки, тур сложен на нижней; мест для
устройства удобного бивака нет,но при необходимос-
ти его можно организовать на снегу, отлогие каме-
нистые площадки имеются ближе к в.3362.0; хороший
обзор на восток,север,юг; путь спуска хорошо про-
сматриваются только на восточную сторону.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Чауллучат (восток):

Участок N 0.
Постоянного населения выше поляны Корт-Малы (ок.1680 м )
в долине Махара не проживает.В близи устья р.Трехозерки на ле-
вом берегу Махара располагается ферма ( жилое строение,загоны
для скота), она находится у верхнего края просторной поляны и
периодически разрушается весенними лавинами. Здесь же, но на
правом берегу - развалины коша и мост к нему.
Многолюдно бывает на минеральном углекислом источнике
"Махар"(ок.1770 м).Он расположен в 2.5-3 км выше Корт-Малы на
правом берегу реки,куда перекинут мостик. Вода сильно газиро-
вана и приятна на вкус,температура +8 гр.На левом берегу сле-
ды многочисленных биваков.
По долине Махара строителями ЛЭП проложена дорога,идущая
от Кодорской ГЭС ( Абхазия ).В связи с распадом СССР ЛЭП без-
действует,многие опоры повалены, дорога в исправном состоянии
не поддерживается и по сообщению местных жителей ( 1994 г.)
машины дальше нарзанного источника не проходят.
Дорога в нижней части долины Махара идет по левому бере-
гу,а в 2-х км выше фермы переходит на правый.По левому же бе-
регу продолжается слабая тропа.У фермы от основной дороги от-
ходит боковое ответвление в сторону верховий долины р. Трех-
озерка.
Переправы по Махару особых трудностей не доставляют. Ря-
дом с машинным бродом (в 2 км выше фермы) как правило имеет-
ся бревно. Бродить же проще у поляны Кель-Кате, несложен брод
и у остатков пешеходного моста (ок.0.5 км выше р.Джелсугчат).
Примерно в 1 км ниже устья р. Джелсугчат на правом бере-
гу,слева от дороги на небольшой поляне у кромки леса находят-
ся остатки взорванного блиндажа (с дороги незаметны).
В 150 метрах ниже устья р. Джелсугчат на Махаре установ-
лен осадкомер (хороший ориентир).
От поляны Корт-Малы до р.Трехозерки (1862.0 м) - 6.5 км,
до р.Кичиталычат(ок.1900 м) - 7.5 км,до р.Джелсугчат(1976 м)-
10 км,до поляны Кель-Кате (2108.1 м) - 12 км,до нижней терра-
сы верховий Махара (ок.2250 м) - 14 км .
Нижняя терраса ( их всего три ) довольно обширна, слегка
заболочена,завалена огромными камнями. На этой террасе проис-
ходит слияние истоков Махара (2262.0 м), здесь же впадает ле-
вый верхний приток - р.Чауллучат, в близи устья которого про-
ходит граница леса. Путь от Корт-Малы занимает 5-6 х.ч.
Переправляться через истоки Махара ( три ручья, правый -
крупный ) следует у верхнего края террасы (ок.2300 м). После-
дующий подъем идет по устьевой ступени Чауллучата в западном
направлении,правее характерной небольшой вершинки (ориентир),
которой оканчивается короткий северный отрог Главного Кавказ-
ского хребта.
По долине р.Чауллучат путь идет через ряд террас. Слабая
тропа проложена вдоль правого берега,она легко теряется в за-
рослях рододендрона и среди каменных глыб. В 1-ом км от устья
расположена нижняя терраса долины Чауллучата(ок.2400 м),с ко-
торой начинается подъем в цирк перевалов Нахар З.и А.Грина.На
следующей террасе,расположенной в 1-ом км выше, находится не-
большое (50х20 м), голубого цвета озеро (2574.0 м),которое от
речки отгорожено старой заросшей мореной.Рядом остатки камен-
ных сооружений. На следующей террасе следы спущенного озера.
Отсюда тропа обходит по левому склону (орографически) неболь-
шие бараньи лбы и выводит на верхнюю террасу р.Чауллучат(выс.
ок.2700 м). Терраса завалена камнями, в нижней ее части у ог-
ромных каменных глыб есть удобные места для биваков. На этой
террасе происходит слияние нескольких ручьев,дающих начало р.
Чауллучат. Выше долина перегорожена скальным ригелем, который
вместе с лед. Чауллучат был виден еще с нижней террасы долины
Махара.

Протяженность.............................18 м
Перепад высот...........................1020 м
Время движения:
на подъеме .......................7-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.

Участок N 1.
Выход на лед.Чауллучат проще всего осуществить с левого
борта. Подъем идет осыпным склоном среди скал по тропе вдоль
левого берега ручья.Тропа заканчивается у небольшого (25х7 м),
голубого цвета озера, расположенного у окончания ледника.Пе-
репад высот от верхней террасы около 200 м.Есть еще одно озе-
ро в 150-200 м южнее в ледовой чаше. Это озеро заметно лишь в
близи. На спуске,особенно в тумане,его опасно путать с первым
озером,так как находится оно над скальными сбросами.
По леднику идти в близи его левого края, ориентируясь на
двурогую вершину,правее (севернее) которой находится седлови-
на перевала Киче-Муруджу Центр. Ледник в своей нижней и сред-
ней частях пологонаклонный, трещин немного и они легко прохо-
димы.Летом по леднику течет множество ручьев,есть "заболочен-
ные" участки.Поверхность чистая,из переносимых морен явно вы-
ражена лишь одна и то небольшая, срединная, расположенная под
перевалом Киче-Муруджу Центр. чуть южнее взлета.
В период весеннего межсезонья путь по леднику пролегает
несколько левее традиционного из-за повышенной лавиноопаснос-
ти левого борта.
Подход к перевальному взлету от озера ( 1.5 км, перепад
высот около 160 м ) занимает 0.5 х.ч.
Перевальный взлет каменистый, осыпной; не доходя 40-50 м
до перевального гребня Киче-Муруджу Центр. следует свернуть
вправо (на север) к неявно выраженной седловине перевала Ки-
че-Муруджу Верх.На заключительной части подъема - выходы раз-
рушенных скал, перила 20-30 м, 1-2/1 т.с. Набор высоты с лед-
ника составляет около 220 м.

Протяженность............................2.5 км
Перепад высот............................580 м
Время движения:
на подъеме .......................2-2.5 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................1-2
на спуске.................................1


ВСЕГО С ВОСТОКА:

Протяженность.............................20 км
Перепад высот...........................1600 м
Время движения:
на подъеме ........................9-11 х.ч.
на спуске.........................6-6.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.......................ок.0.5 х.ч.
на спуске.........................ок.20 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................1-2
на спуске.................................1


ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность.............................31 км

Прохождение с запада на восток:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1408 м
сброс...........................ок.1600 м
Время движения:........................11-13 х.ч.
Время движения со страховкой:..............1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:...ок.0.5 х.ч.
Количество точек страховки: 1-2
Категория трудности:..........................1б


Прохождение с востока на запад:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...........................ок.1600 м
сброс..............................1408 м
Время движения:......................12-15.5 х.ч.
Время движения со страховкой:...........ок.1 х.ч.
в т.ч. с попеременной,перильной:...ок.0.5 х.ч.
Количество точек страховки: 1-3
Категория трудности:..........................1б


НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с запада на восток:

верхняя терраса долины р.Киче-Муруджу (где нижний обелиск Кор-
пухину) или в близи приледниковой террасы (1), долина реки Ма-
хар (2).

При прохождении с востока на запад:

верхняя терраса долины р.Чауллучат (1), долины реки Клухор С.
в близи устья р.Киче-Муруджу(2).

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 1 х 40м Крючья скальные- 2 шт.
Веревка расходная - 2 м Ледорубы - 8 шт.
Скально-ледовые молоток - 1 шт. Карабины - 10 шт.

По возможности:

Спусковые устройства - 8 шт. Кошки - 8 п.
Жумары - 8 шт.


ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Для прохода по долине Гоначхира и его притока - р.Ки-
че-Муруджу требуется получить пропуск в дирекции Тебердинс-
кого заповедника.
2.Поляна Корт-Малы(Керт-Мели) расположена на слиянии ис-
токов реки Учкулан - рек Махар и Гондорай,на высоте ок.1680м.
и на расстоянии 18 км от Верхнего Учкулана. Здесь находятся
5-ая погранзастава Карачаево-Черкесского погранотряда (с 1994
г.) и летний туристский лагерь киевских политехников "Глобус"
(несколько коттеджей). Для прохода по долине Махара,его исто-
ков и притоков требуется получить разрешение (пропуск) в Ка-
рачаево-Черкесском погранотряде.
3.Корпухин Владимир Петрович,командир звена 975 авиапол-
ка,погиб в боях за Кавказ.В его память туристами г.Невиномыс-
ка в долине Киче-Муруджу установлено два обелиска. Один,полу-
разрушенный,находится на террасе, где собраны обломки самоле-
та и проходит путь к перевалам,лежащим в истоках реки. Другой
установлен в стороне от традиционных маршрутов.Он возвышается
на верху скальной гряды левого борта долины на одной линии с
окончанием лед.Киче-Муруджу.Высота этого обелиска ок.180 см и
он хорошо виден издали. Рядом с обелиском находится незакреп-
ленная мемориальная доска от комсомольцев невиномысского хим-
комбината.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственным прохождениям в травер-
се всех седловин с востока на запад в 1973, 1994 годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
  
#7 | Анатолий »» | 08.10.2013 16:38
  
0
НАЗВАНИЕ, к.с.,высота : КИЧЕ-МУРУДЖУ ВЕРХ. ( II-IV ), 3321,
по категории сложности нет сведений,
сн-ск-ос; в перечне отсутствует.

РАСПОЛОЖЕН: в северном отроге Главного Кавказского хребта,да-
ющему начало Даутскому и Кышкаджерскому хребтам,в
2-2.5 км от его начала, между вершинами 3362.0 и
3582.7;при общем направлении отрога "юг-север"пе-
ревальные седловины расположены на участке хребта,
имеющим направление "запад-восток"; верхнии части
перевальных склонов имеют экспозиции " север,юг".

СОЕДИНЯЕТ: с запада - безымянный ледник (цирк вершин 3694.0,
3595.0, 3509.5, 3582.7, 3362.0),
р.Киче-Муруджу,р.Клухор С.,р.Гоначхир;
с востока -лед.Чауллучат ( нижнее течение ),
р.Чауллучат, р.Махар.

НАЗВАН: по названию реки западного склона перевала;
Киче, Кичи, Гитче - означает "малый", "маленький"

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: автор описания информацией не распола-
гает; сведений о прохождении кем-либо
южных перевальных взлетов не имеется.

ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: автор описания информацией не распола-
лагает.

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отчеты в библиотеках туристских клубов:

а) Московский ГЦТК: автор описания информацией не распола-
гает;

б) Башкирский РТСК: N 650Г,Айсин С.Е.,Киселев В.А.,1994г.,
5 к.с., стр. .... , ф.N ..
в траверсе гребня хребта от в. 3582.7
на запад к седловине пер. Киче-Муруджу
Верх.(I).

другие источники: 1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
Горные путешествия по Западному Кав-
казу. М., ФиС, 1976, стр. 180-182
(краткое описание совпадающих участ-
ков пути через перевал Киче-Муруджу
Центр. с З на В ),
стр.170-171,182(р.Чауллучат,р.Махар),
стр.190 ( краткое описание совпадаю-
щего участка пути на пер.Киче-Муруд-
жу С. с З на В)

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада - устье р.Киче-Муруджу;
с востока - поляна Корт-Малы.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Киче-Муруджу ( запад ):

Участок N 1.
Из долины Клухора С. подъем в долину его правого притока
р. Киче-Муруджу начинается недалеко от устья этого притока
(1872.0 м),метрах в 100 ниже (западнее) моста через него.Сой-
дя с шоссе, следует идти на северо-восток по добротной лесной
тропе правым склоном долины. Через 40-50 х.м. крутого подъема
тропа выводит из леса на луга. Склон выполаживается, а тропа
заметно слабеет.
Еще через полчаса пути - поворот долины, где она меняет
свое направление почти на 90 гр. Здесь узловое место, откуда
расходятся пути в перевальные цирки правых боковых притоков р.
Киче-Муруджу.Другими ориентирами служат:бугор,последняя груп-
па деревьев, массивная многометровая каменная глыба и остатки
(каменная кладка) строения пастухов,небольшие озерки по обоим
склонам. Отсюда 5 км до устья реки,2 км до кромки леса и 3.5-
4 км до террасы с обелиском летчику Корпухину, перепад высот
составляет от устья 540 м., от террасы около 430 м.
Дальнейший путь в верховье реки продолжает идти правым
склоном долины через ряд покатых каменисто-травянистых террас
и древних моренных валов. Местами есть тропа,которая в курум-
никах и в зарослях рододендрона пропадает, встречаются слегка
заболоченные участки.Переправы через боковые притоки труднос-
тей не представляют, наиболее крупные из них (второй и третий
притоки снизу) в устьевой части разделяются на ряд русел.
Верховья долины Киче-Муруджу перегорожены рядом скальных
ригелей (три стены бараньих лбов), выше которых залегают лед-
ники. Самый нижний ригель преграждает прямой путь под ледник
Киче-Муруджу. Чуть выше по долине перед двумя центрально рас-
положенными карами с безымянными ледниками находятся еще два
участка бараньих лбов.
Обход нижнего ригеля по правому борту долины, поднимаясь
в восточном направлении.Выход на террасу ( ок.2840 м ) с обе-
лиском летчику Корпухину и обломками самолета.
Здесь развилка перевальных путей: в северном углу распо-
ложены перевалы Киче-Муруджу С. и Седло,в южном - Киче-Муруд-
жу Центр. (3 седловины) и Киче-Муруджу Ю., в двух центральных
карах расположены ряд седловин перевала Киче-Муруджу Верх.

Протяженность..............................9 км
Перепад высот............................968 м
Время движения:
на подъеме ..................ок.3.5-4.5 х.ч.
на спуске........................ок.2-3 х.ч.

Участок N 2.
Восточнее террасы с обелиском расположен высокоподнятый
обширный кар западной стороны пер.Киче-Муруджу Верх.(II-IV).
Фронтальный откос залегающего в каре ледника круто оборван и
и нависает над стеной бараньих лбов. С него на террасу посто-
янно валятся ледовые глыбы.
Есть три варианта выхода на перевальный ледник.
Вариант N 1.По пути подъема на пер.Киче-Муруджу Верх.(I)
с последующим переходом через межкаровый гребень - отрог в.
3362.0.
От обелиска идти вправо. Перейдя по камням ручей,следует
подниматься в южном направлении по осыпям,снежникам и неслож-
ным скалам, постепенно забирая влево. Выход на верх бараньих
лбов напротив правого края лед.Киче-Муруджу (ок.2980 м). Путь
(0.5 км, перепад 140 м) займет 0.5 х.ч. на подъеме, на спуске
20 х.м.
Здесь очередная развилка : на восток идет подъем к пер.
Киче-Муруджу Верх.(I), на юг лежит путь к перевалам Киче-Му-
руджу Центр. и Ю.
Ледник, залегающий на западной стороне пер.Киче-Муруджу
Верх.(I),нависает над стеной бараньих лбов. Два ручья,стекаю-
щие с него образуют водопады.Подъем в начале идет по осыпному
склону в направлении левого (орографически) ручья,где участок
бараньих лбов меньше.Сам поток ниже водопада уходит под осыпь.
У водопада переход с осыпи на правый борт скального кулуара и
по небольшой стенке выход на скальный гребень. Может потребо-
ваться 5-10 м перил,1 т.с.По гребню подход под ледник.На весь
пройденный путь уйдет 30-40/15-20 х.м.,перепад высот составит
160 м.
Ледник небольшой,но достаточно крутой: до 40 гр.,в близи
седловины перевала до 30 гр., выше и влево 30-40 гр. Поверх-
ность чистая,трещины редкие и легко проходимы.Осенью необхо-
димы кошки.
Сам ледник зажат между основным хребтом и его северо-за-
падным отрогом,отходящем от в.3362.0(в действительности в.о.).
Этот отрог - межкаровый гребень,разделяющий два ледника цент-
ральной части истока р.Киче-Муруджу. Гребень в своей корневой
части почти сходит на нет, поэтому переход в этом месте с од-
ного ледника на другой не представляет особого труда.
В поисках наиболее подходящей перевальной точки необхо-
димо, чуть спустившись на ледник,траверсировать его на восток
в направлении в.3582.7 ( до 1 км ).

Протяженность.........................ок.2.5 км
Перепад высот:набор......................510 м
сброс.......................30 м
Время движения:
на подъеме .......................2.5-3 х.ч.
на спуске...........................1.5 х.ч.
Время движения со страховкой:
на подъеме........................ок.40 х.м.
на спуске......................ок.15-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.....................ок.10-15 х.м.
на спуске.........................ок.10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1

Данный вариант выхода на ледник западной стороны пер.Ки-
че-Муруджу Верх.(II-IV) представляется наиболее оптимальным.

Вариант N 2.По пути подъема на пер.Киче-Муруджу С. с по-
следующим переходом через межкаровый гребень.
От обелиска идти влево,поднимаясь по южному скату в.3462.
Путь идет по травянистому склону,пересекая осыпные кулуары. С
верхней боковой террасы (ок.3100 м) открывается вид на ледник
под перевалами Седло и Киче-Муруджу С. ( иногда его называют
лед.Даут М.).Выход по моренным осыпям на правый край ледника.
Подъем вправо-вверх с последующим пересечением ледника в юж-
ном направлении (0.5 км).По разрушенному скальному межкарово-
му гребню спуститься на пологое поле ледника пер.Киче-Муруджу
(II-IV)(ок.3200 м). Пересечь ледник на юго-восток (ок.1 км) к
перевальному гребню.

Протяженность...........................ок.4 км
Перепад высот:набор......................630 м
сброс 150 м
Время движения:
на подъеме .......................3-3.5 х.ч.
на спуске..........................ок.2 х.ч.

Данный вариант выхода на ледник западной стороны пер.Ки-
че-Муруджу Верх. (II-IV) наиболее протяженный и продолжитель-
ный.В практике рационально использовать его частично при про-
хождении перевалов Седло и Киче-Муруджу С.

Вариант N 3.Непосредственный выход на перевальный ледник.
(сведений нет, описание дается предположительно на основании
визуального просмотра)
От обелиска идти прямо по террасе в направлении правого
края бараньих лбов. Подъем влево по ходу по осыпному конусу.
После прохождения небольшого скального участка идти вправо в
рантклюфт. Выход на пологую часть ледника (ок.3200м) выше ле-
допада.Пересечь ледник на юго-восток (ок.1 км) к перевальному
гребню.

Протяженность.........................ок.2.5 км
Перепад высот............................480 м
Время движения:
на подъеме .........................2-3 х.ч.
на спуске.........................1-1.5 х.ч.

Данный вариант выхода на ледник западной стороны пер.Ки-
че-Муруджу Верх. (II-IV) наиболее короткий, но камнепадоопас-
ный.

Усредненные данные по участку N 2:

Протяженность..........................2.5-4 км
Перепад высот............................480 м
Время движения:
на подъеме .......................2-3.5 х.ч.
на спуске...........................1-2 х.ч.
Время движения со страховкой (вариант N 1):
на подъеме.........................0-40 х.м.
на спуске..........................0-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.........................0-15 х.м.
на спуске..........................0-10 х.м.
Количество точек страховки:
на подъеме..............................0-1
на спуске...............................0-1

ВСЕГО С ЗАПАДА:

Протяженность........................11.5-13 км
Перепад высот...........................1448 м
Время движения:
на подъеме .......................5.5-8 х.ч.
на спуске...........................3-5 х.ч.
Время движения со страховкой (вариант N 1):
на подъеме.........................0-40 х.м.
на спуске..........................0-20 х.м.
в т.ч. с попеременной,перильной:
на подъеме.........................0-15 х.м.

СЕДЛОВИНА : протяженный (около 1 км), узкий скальный гребень,
который с севера на три - пять метров возвышается
над ледником, а на юг обрывается крутым скально-
осыпным склоном; неширокий бергшрунд в нескольких
местах разрезает некрутой снежно-ледовый северный
склон,вплотную подступающий к скальному гребню; в
гребне не менее четырех явно выраженных с севера
перевальных точек, для полного прохождения прием-
лемы лишь крайнии точки(II и IV),сквозное же про-
хождение точек,расположенных в средней части греб-
ня (III) проблематично; туры сложены на крайних и
одной из средних точек (1994 г.);мест для устрой-
ства удобного бивака нет,но при необходимости его
можно организовать на снегу, воду можно найти на
дне воронок у перевальных седловин II и III;хоро-
ший обзор на восток,север,юг.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: р.Чауллучат (восток):
Участок N 0.
Постоянного населения выше поляны Корт-Малы (ок.1680 м )
в долине Махара не проживает.В близи устья р.Трехозерки на ле-
вом берегу Махара располагается ферма ( жилое строение,загоны
для скота), она находится у верхнего края просторной поляны и
периодически разрушается весенними лавинами. Здесь же, но на
правом берегу - развалины коша и мост к нему.
Многолюдно бывает на минеральном углекислом источнике
"Махар"(ок.1770 м).Он расположен в 2.5-3 км выше Корт-Малы на
правом берегу реки,куда перекинут мостик. Вода сильно газиро-
вана и приятна на вкус,температура +8 гр.На левом берегу сле-
ды многочисленных биваков.
По долине Махара строителями ЛЭП проложена дорога,идущая
от Кодорской ГЭС ( Абхазия ).В связи с распадом СССР ЛЭП без-
действует,многие опоры повалены, дорога в исправном состоянии
не поддерживается и по сообщению местных жителей ( 1994 г.)
машины дальше нарзанного источника не проходят.
Дорога в нижней части долины Махара идет по левому бере-
гу,а в 2-х км выше фермы переходит на правый.По левому же бе-
регу продолжается слабая тропа.У фермы от основной дороги от-
ходит боковое ответвление в сторону верховий долины р. Трех-
озерка.
Переправы по Махару особых трудностей не доставляют. Ря-
дом с машинным бродом (в 2 км выше фермы) как правило имеет-
ся бревно. Бродить же проще у поляны Кель-Кате, несложен брод
и у остатков пешеходного моста (ок.0.5 км выше р.Джелсугчат).
Примерно в 1 км ниже устья р. Джелсугчат на правом бере-
гу,слева от дороги на небольшой поляне у кромки леса находят-
ся остатки взорванного блиндажа (с дороги незаметны).
В 150 метрах ниже устья р. Джелсугчат на Махаре установ-
лен осадкомер (хороший ориентир).
От поляны Корт-Малы до р.Трехозерки (1862.0 м) - 6.5 км,
до р.Кичиталычат(ок.1900 м) - 7.5 км,до р.Джелсугчат(1976 м)-
10 км,до поляны Кель-Кате (2108.1 м) - 12 км,до нижней терра-
сы верховий Махара (ок.2250 м) - 14 км .
Нижняя терраса ( их всего три ) довольно обширна, слегка
заболочена,завалена огромными камнями. На этой террасе проис-
ходит слияние истоков Махара (2262.0 м), здесь же впадает ле-
вый верхний приток - р.Чауллучат, в близи устья которого про-
ходит граница леса. Путь от Корт-Малы занимает 5-6 х.ч.
Переправляться через истоки Махара ( три ручья, правый -
крупный ) следует у верхнего края террасы (ок.2300 м). После-
дующий подъем идет по устьевой ступени Чауллучата в западном
направлении,правее характерной небольшой вершинки (ориентир),
которой оканчивается короткий северный отрог Главного Кавказ-
ского хребта.
По долине р.Чауллучат путь идет через ряд террас. Слабая
тропа проложена вдоль правого берега,она легко теряется в за-
рослях рододендрона и среди каменных глыб. В 1-ом км от устья
расположена нижняя терраса долины Чауллучата(ок.2400 м),с ко-
торой начинается подъем в цирк перевалов Нахар З.и А.Грина.На
следующей террасе,расположенной в 1-ом км выше, находится не-
большое (50х20 м), голубого цвета озеро (2574.0 м),которое от
речки отгорожено старой заросшей мореной.Рядом остатки камен-
ных сооружений. На следующей террасе следы спущенного озера.
Отсюда тропа обходит по левому склону (орографически) неболь-
шие бараньи лбы и выводит на верхнюю террасу р.Чауллучат(выс.
ок.2700 м). Терраса завалена камнями, в нижней ее части у ог-
ромных каменных глыб есть удобные места для биваков. На этой
террасе происходит слияние нескольких ручьев,дающих начало р.
Чауллучат. Выше долина перегорожена скальным ригелем, который
вместе с лед. Чауллучат был виден еще с нижней террасы долины
Махара.

Протяженность.............................18 м
Перепад высот...........................1020 м
Время движения:
на подъеме .......................7-8.5 х.ч.
на спуске.........................4.5-5 х.ч.

Участок N 1.
Выход на лед.Чауллучат проще всего осуществить с левого
борта. Подъем идет осыпным склоном среди скал по тропе вдоль
левого берега ручья.Тропа заканчивается у небольшого (25х7 м),
голубого цвета озера, расположенного у окончания ледника.Пе-
репад высот от верхней террасы около 200 м.Есть еще одно озе-
ро в 150-200 м южнее в ледовой чаше. Это озеро заметно лишь в
близи. На спуске,особенно в тумане,его опасно путать с первым
озером,так как находится оно над скальными сбросами.
Выход на седловину перевала Киче-Муруджу Верх.II
По леднику идти в близи его левого края. Ледник в своей
нижней части пологонаклонный,поверхность чистая,трещин немно-
го и они легко проходимы, летом здесь течет множество ручьев,
есть "заболоченные" участки.
Метров через 500-600 следует приступить к подъему на пе-
ревальную седловину, сменив направление движения на 90 гр. В
качестве ориентира места поворота следует принять восточный
край седловины, расположенного напротив через ледник перевала
Чауллучат.
Нижняя половина перевального взлета - осыпной склон,выше
идут разрушенные скалы и широкий кулуар с полками.
Выход на седловину перевала Киче-Муруджу Верх.IV
Подъем начинается от конца ледника Чауллучат и идет в на-
правлении вершины 3582.7,нижняя половина взлета - разрушенные
скалы, верхняя - широкий, осыпной, ступенчатый кулуар, правый
борт которого - крутые монолитные скальные плиты, левый - бо-
лее пологие,разрушенные и засыпанные щебенкой скалы. В верней
части кулуара влево уходит косая,каменисто-травянистая полка,
протяженностью метров 20, при ширине 2-3 метра. По ней легко
выйти на седловину перевала.

Протяженность..........................1.5-2 км
Перепад высот............................620 м
Время движения:.....................нет сведений
Время движения со страховкой:.......нет сведений
Количество точек страховки:.........нет сведений

ВСЕГО С ВОСТОКА:

Протяженность........................19.5-20 км
Перепад высот...........................1640 м
Время движения:..............нет полных сведений
Время движения со страховкой:нет полных сведений
Количество точек страховки:..нет полных сведений

ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Протяженность..........................ок.32 км

Прохождение с запада на восток:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор..............................1448 м
сброс...........................ок.1640 м
Время движения:..............нет полных сведений
Время движения со страховкой:нет полных сведений
Количество точек страховки:..нет полных сведений
Категория трудности:..........................2а


Прохождение с востока на запад:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Перепад высот:
набор...........................ок.1640 м
сброс..............................1448 м
Время движения:..............нет полных сведений
Время движения со страховкой:нет полных сведений
Количество точек страховки: нет полных сведений
Категория трудности:.......................2а-2б


НОЧЛЕГИ: Организация биваков возможна на большей части пу-
ти через перевал.

Рекомендуемые места ночевок:

При прохождении с запада на восток:

верхняя терраса долины р.Киче-Муруджу(где нижний обелиск Кор-
пухину) или в близи приледниковой террасы лед.Киче-Муруджу
при варианте N1 (1), долина реки Махар (2).

При прохождении с востока на запад:

верхняя терраса долины р.Чауллучат (1), в близи седловины пе-
ревала с северной стороны (2- при необходимости),верхняя тер-
раса долины р.Киче-Муруджу (где нижний обелиск Корпухину) (2)

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Веревка основная - 2 х 40м Ледорубы - 8 шт.
Веревка расходная - 4-6 м Карабины - 20 шт.
Скально-ледовые молоток - 2 шт. Кошки - 8 п.
Крючья скальные - 6-8 шт. Жумары (В-З) - 8 шт.
Спуск.устройства (З-В) - 8 шт.

ПРИМЕЧАНИЯ:
1.В период весеннего межсезонья прохождение перевала не
рекомендуется из-за повышенной лавиноопасности левого борта
ледника Чауллучат.
2.Для прохода по долине Гоначхира и его притока - р.Ки-
че-Муруджу требуется получить пропуск в дирекции Тебердинс-
кого заповедника.
3.Поляна Корт-Малы(Керт-Мели) расположена на слиянии ис-
токов реки Учкулан - рек Махар и Гондорай,на высоте ок.1680м.
и на расстоянии 18 км от Верхнего Учкулана. Здесь находятся
5-ая погранзастава Карачаево-Черкесского погранотряда (с 1994
г.) и летний туристский лагерь киевских политехников "Глобус"
(несколько коттеджей). Для прохода по долине Махара,его исто-
ков и притоков требуется получить разрешение (пропуск) в Ка-
рачаево-Черкесском погранотряде.
4.Корпухин Владимир Петрович,командир звена 975 авиапол-
ка,погиб в боях за Кавказ.В его память туристами г.Невиномыс-
ка в долине Киче-Муруджу установлено два обелиска. Один,полу-
разрушенный,находится на террасе, где собраны обломки самоле-
та и проходит путь к перевалам,лежащим в истоках реки. Другой
установлен в стороне от традиционных маршрутов.Он возвышается
на верху скальной гряды левого борта долины на одной линии с
окончанием лед.Киче-Муруджу.Высота этого обелиска ок.180 см и
он хорошо виден издали. Рядом с обелиском находится незакреп-
ленная мемориальная доска от комсомольцев невиномысского хим-
комбината.

Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

Описание составлено по собственным прохождениям в тра-
версе по северной стороне в обоих направлениях в 1973 и 1994
годах.

АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
Добавлять комментарии могут только
зарегистрированные пользователи!
 
Имя или номер: Пароль:
Регистрация » Забыли пароль?
 
© climbing.ru 2012 - 2019, создание портала - Vinchi Group & MySites
Экстремальный портал VVV.RU ЧИСТЫЙ ИНТЕРНЕТ - logoSlovo.RU