5 декабря Федор Конюхов стартовал курсом на Австралию
14:45 по Аргентине 30 ноября 2024 начали буксировать лодку АКРОС в пролив Дрейка. Экспедиция началась!
Федор Конюхов на веслах через Тихий океан
Легендарная вёсельная лодка АКРОС прибыла в Аргентину, в самый южный порт Южной Америки Ушуайя. Отсюда в конце ноября 2024 года стартует второй этап кругосветного похода в Южном Океане. Фёдор Конюхов отправится в пролив Дрейка и возьмёт курс на Австралию в попытке пройти на вёслах от мыса Горн до мыса Люин, Западная Австралия.
Впереди беспрецедентный в истории океанской гребли, невероятный по протяжённости маршрут в ревущих сороковых и неистовых пятидесятых широтах Южного океана. Никто в этих широтах не проходил на вёслах, а тем более сразу два океана за один сезон (Южная Атлантика и Южный Индийский океан).
разгрузка лодки
Первый этап экспедиции состоялся в период с декабря 2018 по май 2019, когда Фёдор Конюхов на этой же лодке АКРОС совершил первый в истории переход в Южном Тихом океане по маршруту: Новая Зеландия (порт Данидин) мыс Горн (Чили). И доказал, что успешные переходы на вёсельных лодках через Южный океан возможны. До него было пять попыток решить эту задачу. Сильнейшие гребцы планеты стартовали из Тасмании, Новой Зеландии и даже с Фолклендских островов. Все выходы закончились неудачно. А Фёдор сумел с первой попытки пройти всю дистанцию, преодолев за 154 дня расстояние по лагу в 11 525 километров или 6 400 морских миль. По карте протяжённость маршрута составила 125 градусов.
Детали второго этапа кругосветного плавания 2024-2025
Мыс Горн расположен на 67 градусе западной долготы, а мыс Люин расположен на 115 градусе восточной долготы. Старт состоится в западном полушарии, финиш в восточном. Предполагаемый порт финиша Олбани (Albany), из которого в 2009 году Фёдор Конюхов отправился в одиночное плавание вокруг Антарктиды на маки-яхте Алые Паруса (102 дня).
В этот раз предстоит преодолеть 185 градусов через два океана в направлении с запада на восток, через Южную Атлантику и Южный Индийский океан, что на 60 градусов больше, чем на первом этапе. Ориентировочное время в пути 200+ дней.
Из преимуществ. Фёдор Конюхов будет двигаться от мыса Горн (максимальная близость к Антарктиде) в сторону Австралии, и с каждым градусом на север должно становиться теплее.
В 2023-2024 году лодка АКРОС прошла модернизацию на верфи наших партнеров "Trident Marine" в ОАЭ. В июле лодка была отправлена в контейнере в порт Ушуайя (Аргентина). В этом порту будет базироваться команда проекта на период подготовки старта и несколько недель после старта, чтобы убедиться, что все системы на борту работают штатно и Фёдор Конюхов готов к переходу через два океана.
Путешественник со своей командой отправляется в Южную Америку в начале ноября. Следите за новостями на сайте konyukhov.ru и в социальных сетях.
Вот теперь можно сказать - проект завершен. 29 апреля прилетели в Шереметьево из Пекина. Доставили Фёдора Конюхова домой.
Обратите внимание на стремительный шаг человека, в возрасте 73 года, который 115 суток провел в лодке и 25 дней на борту сухогруза.
Как поётся в песне у Владимира Высоцкого: "я конечно вернусь, весь в делах и друзьях, я конечно вернусь, не пройдёт и полгода".
А прошло полгода, с момента когда Фёдор Конюхов отправился в Ушуайя (Аргентина) готовиться к старту второго этапа на весельной лодке АКРОС из пролива Дрейка до Западной Австралии.
В Китае мне удалось обсудить с Фёдором Филипповичем, что пошло не так в этом проекте, какие ошибки мы допустили, что необходимо было предусмотреть и предвидеть с учётом нашего опыта.
В ближайшее время подготовлю публикацию.
А пока отбой круглосуточным вахтам. Все таки полгода проектного марафона - серьёзное испытание для береговой команды.
Фёдор Конюхов в сопровождении семьи и команды вернулся в Москву!
29 апреля 2025 г. в Международном аэропорту Шереметьево состоялась долгожданная встреча Федора Конюхова, прибывшего в Москву из Пекина.
Фёдор Конюхов после 8 часового перелёта, стремительно вошёл в зал для встречающих и приветствовал всех гостей.
В торжественном мероприятии приняли участие партнёры океанской экспедиции - представители компаний АКРОС и КОНТУР, а также партнёр по многочисленным совместным проектам и организатор торжественной встречи в аэропорту Шереметьево компания - ФОРЭНЕРГО.
Среди встречающих также были близкие друзья, жители деревни Фёдора Конюхова и представители ведущих федеральных СМИ.
Аэропорт Шереметьево оказал оперативное комплексное послеполетное обслуживание на высочайшем уровне.
В конце ноября 2024 года Федор Конюхов на весельной лодке «АКРОС» начал второй этап кругосветного плавания. Путешественник отправился из пролива Дрейка курсом на Австралию в попытке пройти на веслах от мыса Горн до мыса
Люин (Западная Австралия). Два океана (Южная Атлантика и Индийский океан) - за один сезон. 183 градуса. Половина земного шара.
29 марта 2025 года после серии разрушительных штормов и поломки жизненно важного оборудования было принято решение досрочно завершить переход и эвакуировать Ф.Ф. Конюхова на борт проходящего в Южном Индийском океане китайского сухогруза.
После 115 дней, проведенных в океане на весельной лодке, и 25 дней на борту сухогруза ORE HONG KONG Федор Конюхов встретился с семьей, командой, друзьями и соотечественниками в китайском порту Далянь и сегодня благополучно возвратился на Родину через Международный аэропорт Шереметьево.
На пресс подходе в аэропорту Фёдор Конюхов сообщил: "в этот раз была поставлена сверх задача - пересечь сразу два океана за один сезон. Южная Атланика пропустила (68 суток), а Индийский океан - нет. С Индийским океаном всегда у меня были сложные отношения. В 2000 году в кругосветной гонке Vendee Globe на яхте СГУ я попал в жёсткий шторм и вынужден был зайти на ремонт в Сидней (завершить участие в гонке) и в 2016 году, во время полёта на воздушном шаре именно Индийский океан едва не прервал мой полёт. Видимо, Южный Индийский океан на веслах предстоит пройти кому-то помоложе.... "
